Après Audi sur l'A3 et sur la TT (lire L'argus n° 4210 du 5 novembre), les autres marques du groupe Volkswagen lancent une campagne de rappels sur plusieurs modèles équipés de la transmission à double embrayage DSG (ou S-Tronic chez Audi). L'origine du mal est d'ordre électronique puisque le capteur de température d'huile de la boîte envoie des informations erronées. Par conséquent, le calculateur estime que la température du lubrifiant est trop élevée et passe en mode secours. 
Cela se traduit par un débrayage partiel voir complet de l'embrayage en roulant. Si vous êtes confronté à cette situation, une coupure du contact permet de réinitialiser le calculateur. D'une durée de 0,4 h, l'intervention en atelier consiste à reprogrammer le calculateur sur les voitures produites entre septembre 2008 et juillet 2009. Ainsi, 3 526 Volkswagen (Golf, Eos, Jetta, Passat et Touran), 142 Seat (Leon et Altea) et 521 Skoda (Octavia et Superb) sont concernées.
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