La Sécurité Routière a dévoilé les chiffres des radars automatiques sur l'année 2016. Découvrez la carte des radars qui ont le plus flashé et ceux qui rapportent le moins à l'Etat.

Pour avoir un aperçu des progrès réalisés en termes de sécurité passive, rien de tel que d'opposer deux véhicules de générations différentes lors d'un crash-test. Les images parlent d'elles-mêmes.

Le Renault Duster vendu en Inde a récemment passé les tests de sécurité du Global NCAP et a obtenu la note la plus basse en ne récoltant aucune étoile.

Afin d'augmenter toujours plus la sécurité des automobilistes, Nissan se penche sur le problème de l'utilisation du téléphone portable au volant et présente le système Signal Shield.

Alors que l'exploitation des radars embarqués devrait être privatisée d'ici à la fin de l'année, les forces de l'ordre pourraient bientôt utiliser des brouilleurs afin de rendre inopérants les avertisseurs de radars et autres outils d'aide à la conduite.

Le 13e baromètre AXA Prévention fait le bilan de l'évolution du comportement des automobilistes français au volant, en mettant l'accent pour la première fois sur le cumul des comportements à risque.

Réputées plus faciles à monter que les chaînes à neige, les chaussettes, ou chaînes textiles, nécessitent tout de même une technique particulière. L'argus.fr vous détaille ses conseils en vidéo.

Fortement conseillées, ou parfois mêmes obligatoires pour pouvoir rouler sur la neige, les chaînes à neige nécessitent un peu de méthode lors du montage pour éviter que cette opération ne se transforme en galère. Voici nos conseils en vidéo.

La nouvelle Ford Mustang a obtenu de mauvais résultats au crash-test EuroNCAP 2017. L'absence de plusieurs équipements de sécurité et le manque de protection pour les enfants sont mis en cause par l'organisme européen.

L'assureur MMA propose une vidéo d'accident filmé de l'intérieur et à 360°. Un crash-test pédagogique en conditions réelles que le spectateur peut vivre en totale immersion et sous tous les angles.