Cette auto tchèque, commercialisée de 2000 à 2007, dispose des qualités d'une Volkswagen. En effet, basée sur l'actuelle Polo, elle en reprend les qualités, mais aussi les défauts. Son habitabilité est pourtant généreuse et la version break Combi en fait une petite familiale.
Tarifs de l'Est
La planche de bord est bien construite, mais les versions de base sont à éviter : présentation triste, tissu bas de gamme et équipement pauvre. Le confort de roulement est moyen : la prise de roulis importante lassera vite les passagers. Cette auto n'a pas connu de gros soucis mécaniques, cependant préférez les modèles à essence à partir de 2003 et évitez le 1.4 d'origine tchèque. Si votre usage ne nécessite pas un diesel, le 1.4 16V de 75 ch est un bon choix. Comptez environ 6 500 € pour un modèle de 70 000 km en milieu de gamme (Confort). En diesel, la meilleure version demeure le 1.9 TDI de 100 ch, c'est également la plus diffusée. Un budget de 7 500/8 000 € vous permettra de dénicher un modèle de moins de 100 000 km. Les moteurs à essence ou diesel trois cylindres sont moins cotés, mais leur faible puissance et leur niveau sonore élevé ne justifient pas l'écart de prix. Cette citadine sérieuse et bien construite est une alternative intéressante face aux vedettes du marché.
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