Spéciale ou limitée, le bonheur en série ?

Dès que vous passerez la porte d'une concession,difficile de la rater. Au beau milieu des autres véhicules de la gamme, la dernière série spéciale ou limitée commercialisée trône en bonne place, affublée de ses stickers et autres panneaux publicitaires. Tandis que le discours du vendeur vous assurera que vous êtes en train d'acquérir la huitième merveille du monde. Pourtant, ces séries ne se révèlent pas toujours très avantageuses. Mais, faute de pouvoir sortir sa calculette et de pouvoir comparer, le client se laisse, généralement, séduire.

Négociez une remise

Les constructeurs ont recours aux séries limitées ou spéciales afin de créer un événement autour d'un produit ; lorsque le défaut d'actualité majeure (nouveauté, par exemple) se fait cruellement sentir. Et, dès qu'il faut engranger des ventes, le constructeur sort sa série spéciale de son chapeau. On peut même parler de la loi des séries, comme pour la Renault Twingo, dont plusieurs offres se retrouvent simultanément en tête de gondole des concessionnaires.

Au regard de notre panorama, pour les véhicules en fin de vie (Volkswagen Touran et Touareg, Volvo S60...), ou qui subiront prochainement un restylage (Volvo C30 ou C70), les avantages offerts aux clients et le contenu de l'équipement se révèlent très intéressants. Ce qui n'a rien d'étonnant puisque les constructeurs tentent de redonner de l'intérêt à ces modèles. Dans d'autres cas, les séries proposent des systèmes high-tech qui se vendent généralement peu en options, permettant ainsi de les écouler et de respecter les engagements vis-à-vis des fournisseurs.

Reste que l'avantage financier d'une série spéciale ou limitée se juge d'abord à son pourcentage de remise par rapport à une version «catalogue» comparable. A partir de 10 %, l'affaire devient intéressante. Sous la barre de 5 %, l'intérêt est minime puisque cela ne correspond pas au niveau de remise généralement pratiquée. Par conséquent, négociez une ristourne supplémentaire afin de gonfler votre avantage. Souvent, il n'y aura pas à la demander car le constructeur la propose d'office, notamment à l'occasion de la sortie d'une nouvelle série.