Suzuki Festival de séries spéciales

Grand Vitara Série Spéciale

1 600 euros d'économie

Ignis Série Spéciale

1 080 euros d'économie

Jimny Verney-Carron

1 000 euros d'économie

La marque japonaise ne s'est jamais aussi bien portée en France. Cette année, Suzuki va y immatriculer environ 30 000 voitures. Un succès qu'elle doit à la commercialisation de nouveaux modèles, telle la Swift, mais aussi à la - légère - reprise du segment des 4 x 4. Celle-ci profite au Grand Vitara (lancé en 2005) ainsi qu'à l'indémodable Jimny, meilleur en franchissement que sur la route.

Fort de cette réussite, le constructeur investit tous azimuts, dans des domaines aussi différents que la voile ou le Championnat du monde des rallyes. Pour fêter ces bons résultats, il propose plusieurs séries spéciales ou limitées. Ce qui permet d'envisager l'équivalent d'un rabais compris entre 1 000 et 1 600 €.

Grand Vitara Série Spéciale

Cette version n'est disponible qu'en trois portes, avec les motorisations 1.6 VVT et 1.9 DDiS. Développée sur la base de la finition Pack - soit le haut de gamme -, cette série spéciale y ajoute des jantes en aluminium de 17 pouces à dix branches et une peinture intégrale métallisée (couvre-roue de secours, poignées de porte et coques des rétroviseurs extérieurs sont peints dans la couleur de la carrosserie). Entre autres raffinements, elle hérite aussi de barres de toit gris aluminium, d'un système de navigation avec grand écran couleur (6,1 pouces) et cartographie européenne sur DVD, d'un volant gainé de cuir et d'une sellerie cuir partielle avec surpiqûres orange. Oscillant entre 24 700 € (en essence) et 28 200 € (en diesel), le tarif de cette série spéciale représente une remise de 1 600 €.

Ignis Série Spéciale

Développée sur la base de la finition GLX (qui inclut déjà l'air conditionné, les airbags latéraux, les appuis-tête actifs, les antibrouillards, le becquet et les rails de toit), la version Série Spéciale s'enrichit de jantes en aluminium à cinq branches, d'un habillage façon aluminium sur la partie supérieure de la planche de bord, d'une sellerie spécifique et de la peinture métallisée. Disponible sur l'ensemble des versions (essence ou diesels, en 4 x 2 ou 4 x 4), cet Ignis est vendu de 11 890 € (1.3 VVT) à 13 790 € (1.5 VVT GLX 4 x 4), soit un gain de 1 080 €.

Jimny Verney-Carron

Il ne s'agit pas d'une série spéciale mais d'une série limitée à 700 exemplaires. Exclusivement disponible avec la motorisation 1.3 VVT (86 ch) en boîte mécanique (berline ou cabriolet), cette version a été développée sur la base de la finition Maori SE, à laquelle vient s'ajouter une peinture métallisée personnalisée (deux couleurs disponibles). À noter que, pour 1 € de plus, des équipements issus de la ligne de vêtements et de bagages du partenaire de cette série limitée vous seront offerts. Affiché entre 12 390 € (berline) et 12 590 € (cabriolet), le Jimny Verney-Carron permet d'escompter une économie de 1 000 €.