Suzuki Wagon R+, Ignis et Jimny Repositionnement agressif

Dévoilée il y a quelques semaines au Mondial de Paris, la gamme Suzuki a subi quelques modifications. Cousin germain de l'Opel Agila, le Wagon R+ dispose désormais d'un équipement enrichi et de cinq places. Les sièges se parent de selleries inédites, et les plastiques virent au noir. La version d'entrée de gamme GL+ améliore ses prestations avec l'arrivée de l'ABS et de la télécommande d'ouverture des portes à distance. La finition supérieure GLX reçoit, elle, les airbags latéraux et la radio CD. Plus cher de 200 €, le Wagon R+ est vendu de 9 490 € à 11 290 €.

A l'échelon supérieur, la gamme Ignis ne se décline plus qu'en quatre versions. Sans augmentation de prix, l'Ignis 1.3 GL à trois portes reçoit l'ABS en série, alors que le positionnement tarifaire des autres modèles est revu à la baisse (- 760 € en moyenne).

Sur le même principe, le Jimny voit son offre restreinte. En baisse de 370 €, la finition Luxe n'est plus disponible qu'avec la boîte automatique. Quant à la version STD, elle reçoit l'ABS pour un supplément de 50 €. En dépit de ce positionnement plus agressif, le Jimny aura du mal à combler le vide laissé par le Samurai. Ne répondant plus aux normes européennes sur les essais de chocs, cette petite jeep nipponne tirera sa révérence en fin d'année.