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Test exclusif : le nouveau pneu hiver Goodyear UltraGrip 9 à l'essai

Une batterie de tests a permis de juger l'efficacité du dernier Goodyear.
Une batterie de tests a permis de juger l'efficacité du dernier Goodyear.

En exclusivité, L'argus a pu tester le nouveau pneu hiver Goodyear, UltraGrip 9, qui sera commercialisé à l'automne 2014. Nous l'avons comparé à ses concurrents du moment.

Page 1Test exclusif : le nouveau pneu hiver Goodyear UltraGrip 9 à l'essai 

Une batterie de tests a permis de juger l'efficacité du dernier Goodyear.
Une batterie de tests a permis de juger l'efficacité du dernier pneu hiver Goodyear UltraGrip 9.

Habituellement, la présentation d’un nouveau pneu chez un manufacturier se passe ainsi : escapade sur route ouverte, test de freinage et parfois quelques tours de circuits. Seulement, il manque l’essentiel, un point de comparaison permettant de se faire un avis objectif.

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Sous la houlette de Sébastien Morin, manager du département essai et piste de Mireval et Luxembourg, Goodyear a décidé de pratiquer autrement en se focalisant uniquement sur la partie technique et la performance du pneu.

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Pas de service marketing présent, ni de balade sur route mais une équipe d’essayeurs à disposition pour effectuer des tests chiffrés. Rendez-vous pris, en exclusivité puisque nous sommes le seul média européen, à St Moritz en Suisse sur les pistes de développement des enveloppes hiver.
Le ressenti de pneu est primordial en situation d'urgence.
Le ressenti de pneu est primordial en situation d'urgence.

Face au Goodyear UltraGrip 9, nous avons la référence du moment, le Continental WinterContact TS850 primés à de nombreuses reprises lors de comparatifs indépendants mais aussi lors de notre dernier test.

Le match comprend aussi les Michelin Alpin 4 et Bridgestone Blizzak LM32, deux pneus en fin de carrière. Leurs remplaçants, respectivement l’Alpin 5 et le Blizzak LM001, sont prévus pour l’hiver 2014. Enfin, le Goodyear UltraGrip 8 permettra de se rendre compte des évolutions de la version 9.

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Commentaires
Voir tous les commentaires (12)
ablo92100

Moi personnellement, je préfère choisir que des pneus !

elfique.jess978

Mais...si le fameux panneau b26 comporte la mention "Pneus Neige/Hiver admis" la présence de chaîne n'est pas obligatoire. J'habite en Savoie, travaille en station et je ne sais pas comment mettre un paire de chaîne, je n'en ai jamais eu... :) Conseil : mettre 4 pneus neige SYSTEMATIQUEMENT!!

jbertaux372

Bonjour, Selon le code de la route, les pneus hiver ne peuvent se substituer aux chaînes à neige. Le panneau B26 indique "chaînes à neige obligatoires sur au moins deux roues motrices". Si les pneus hiver offrent de très bonnes performances sur la neige, avoir des chaînes en région montagneuse est plus sûr afin d'accéder aux cols.

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