Test - La Mini électrique va débarquer en France

Depuis près d'un an 500 Mini E - E pour électrique - sont en train d'être testées aux États-Unis, dans les États de Californie, de New York et du New Jersey.

Toujours sur le même schéma d'essai grandeur nature, une petite cinquantaine d'exemplaires circule aussi à Berlin et à Londres.

A partir de juin 2010, Paris sera donc la troisième ville européenne à accueillir une expérience similaire. Inutile pour autant de courir chez votre concessionnaire : les Mini E en test seront réservées à quelques clients triés sur le volet et à des entreprises.

Louée environ 650 € par mois en Allemagne, la Mini E devrait l'être en France à un tarif similaire.

Pas avant 2011

Pour le moment, BMW recueille le maximum d'informations afin de finaliser le modèle définitif, annoncé pour 2011. Mais le mode de commercialisation (vente, location) n'est pas encore défini, et le constructeur bavarois ne sait même pas si le futur modèle sera badgé Mini ou BMW (la future City dévoilée par L'argus la semaine dernière pourrait elle aussi faire l'affaire). C'est dire si nous sommes encore loin de la version définitive ! En outre, il faudra également développer des infrastructures de recharge. Actuellement, seules 84 bornes sont accessibles au grand public à Paris intra-muros, et seulement quelques-unes le sont en province.

Nous avons essayé cette petite « branchée » sur l'électrique. Aujourd'hui, les batteries occupent tout l'espace disponible à l'arrière du prototype. Résultat, la Mini E devient une stricte deux places avec un coffre ressemblant à une grande boîte à gants. Passé ce « détail », la conduite est un régal de souplesse et de silence, et la réserve de puissance (204 ch) est importante. D'ailleurs, la version de série sera équipée de batteries plus petites (d'où un gain de place) et offrira donc moins de puissance. En termes d'autonomie, BMW annonce 250 km après sept heures de charge (2 h 30 avec la wallbox du réseau EDF) ; mais à allure soutenue, celle-ci diminue de 100 km. Il faudra donc ne pas trop s'éloigner d'une borne...