A partir de 7 500 euros (en essence)
Remplacée par l'Auris au printemps, la Corolla a été développée spécifiquement pour le marché européen. Et cela se voit esthétiquement comparativement à son aînée et surtout en termes de prestations. D'abord au volant où elle se révèle agréable à conduire et propose un comportement sans surprise.
On regrettera seulement le manque de ressenti de sa direction. Puis à l'intérieur règne le sérieux de la présentation et l'espace dévolu aux passagers est fort appréciable. Seul hic, le volume de chargement est vraiment insuffisant (289 l). Certes, cette nippone n'est pas obligatoirement en tête sur la liste des choix, mais elle demeure une bonne alternative. Si vous roulez peu, le 1.6 VVT-i de 110 ch est l'idéal pour un budget de moins de 8 000 €. Le convaincant 2.0 D-4D de 110 ch se trouve à partir de 9 000 € avec plus de 100 000 km. Sous cette barre fatidique, comptez entre 10 et 11 000 € pour 70 000 km.
Disponibilité sur le marché : moyenne.
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