- A partir de 22 900 €
Dévoilée au Mondial de Paris, en octobre, la troisième génération de l'Avensis est entrée en production. A quelques jours de sa commercialisation, au début du mois de janvier, Toyota en révèle la gamme et les tarifs.
Par rapport à son aînée, cette version a mis, esthétiquement, sa timidité de côté. Sans révolutionner le segment, la ligne est plus athlétique et l'avant gagne en personnalité. La gamme n'est plus composée que de deux carrosseries (berline à quatre portes et break SW) et de quatre finitions. Sur les trois moteurs à essence disponibles en Europe, seul l'inédit 1.8 VVT-i de 147 ch est proposé en France sur la berline (de 22 900 € à 27 950 €), et peut être associé à une inédite transmission à variation continue à sept rapports.
Pas de changement en diesel si ce n'est la généralisation du filtre à particules. L'offre débute ici avec le 2.0 D-4D de 126 ch (de 24 650 à 29 750 €) puis le 2.2 D-4D de 150 ch (de 27 900 à 36 900 €), qui pourra bénéficier d'une boîte automatique à six rapports à partir du mois d'avril. Au sommet de cette gamme trône la déclinaison de 177 ch (de 30 700 à 36 900 €). Si l'on prend l'exemple du modèle diesel de base, l'addition grimpe de 1 330 € entre les deux générations. Hormis le 150 D-4D BVA (malus de 750 €), les motorisations se situent dans la zone neutre.
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