Les gammes Civic, Stream et CR-V sont dotées de transmissions automatiques de technique identique contre un supplément de 1 000 €. Elles diffèrent simplement par leur nombre de rapports et par la sophistication de leur gestion électronique et de leur commande. Ainsi, la familiale compacte Civic ne dispose que de quatre rapports. Toutefois, son levier très précis et facile à manier fait qu'on peut l'utiliser quasiment « manuellement » pour une conduite plus sportive. Le 4 x 4 CR-V dispose, lui aussi, de quatre rapports, la commande du quatrième rapport étant électrique par impulsion au bout du levier, façon overdrive.
Quant au monospace Stream, il offre le montage le plus moderne avec une boîte à cinq rapports et mode séquentiel. Pourtant de conception ancienne, les transmissions automatiques de ces trois véhicules se distinguent par une grande douceur de fonctionnement, des passages de vitesse très rapides et un confort d'utilisation indéniable. Elles trahissent néanmoins leur âge en se montrant peu adaptatives au mode de conduite et dépourvues des nouvelles fonctions à la mode : rétrogradation automatique en phase de freinage et maintien du rapport engagé au lever de pied.


















































































