Travailler plus pour payer le malus

li faut acheter que des petites voitures enfin ceux qui peuvent.et en plus ils apelles ca bonus malus;moi je voit que du malus.la solution ne plus acheter de voiture neuve pendant qques moi et la il vont paniquer .renault peugeot attention a vos fesses.

Un nouveau départ pour l'occasion

Et oui les amis, un nouveau départ pour le marché de l'occasion, car avec cette nouvelle grille, le risque et que les consommateurs que nous sommes vont se tourner vers les occasions récentes ou faiblement kilométrées. Et par conséquence, effondrer le marché VN. A bon entendeur salut !

la france on l'aime ou....

la quitte!!! liberté égalité fraternité !!!je rigole doucement 30 ans de conneries et c'est de pire en pire. En tout cas je ferais tout pour ne pas acheter une voiture française maintenant je veux plus enrichir un état soi disant démocratique, et surtout enrichir les lobbys du diesel. Ca plus le barème des frais réels limités à 6 CV..tout va bien

LE NAIN ...POUR LE GROS .

Bravo à 3008 ! qui a bien résumé la situation mais qui aurait pu écrire aussi (hélas) tant pis pour vous ! ....mais ( malheureusement ) tant pis pour nous ! J' ajouterais une note d' espoir : " peut-être que ça ne durera pas 5 ans ".

tant pis pour vous

Moi je me marre, il y a quelques mois la majorité d'entre-vous claironnait: "votez bien, virez le nain qui nous met des radars pompes à fric partout, vivement la gauche!" Or depuis mai, aucun radar n'a été supprimé, bien au contraire; et maintenant on nous taxe de partout y compris avec ce nouveau barème de CO2. Et bien c'est trop tard, vous avez voulu avaler des couleuvres ,et bien faut les digérer maintemant, et en redemander car ce n'est que le début du quinquénat. Faut bien financer tous ces élus (de gauche) du gouvernement, du sénat et de l'assemblée qui en épousant le pouvoir ont surtout épousé vos comptes en banque.

Scandale de santé publique

Cette mesure est une abbération absolue, l' état continue à inciter l' achat de véhicules diesel, alors que l' on sait depuis longtemps qu' ils sont délétaires pour la santé, c' est tout simplement criminel. Priviligier des constructeurs comme PSA, spécialisé dans ce type de véhicules (sous l' impulsion des précedents gouvernement qui ont stupidement favorisé le diesel au niveau des taxes) est vaguement comprehensible d' un point de vue économique, mais c' est nier les réalités scientifiques et l' urgence de santé publique. Il est plus que tant de faire machine arriére concernant le diesel et inciter à la conception de moteurs essence modernes, capables de consommations aussi basses que les diesel, tout en étant nettement plus sains (et plus agréables). Il y a urgence de politique intelligente dans ce domaine (et dans d' autres d' ailleurs).

Date Application du Nouveau Malus ?

Le nouveau barème 2012 du Bonus / Malus s'appliquera-t-il en tenant compte : - de la date de commande d'un nouveau véhicule ? - de la date de livraion (et immatriculation) d'un nouveau véhicule ? Dans la seconde hypothèse, il semble déjà trop tard pour anticiper un achat sur 2012 tant les délais de livraison de certains modèles de véhicules sont longs...

Et comment l'éviter?

Utilisateur depuis de nombreuses années de 4x4 pour me permettre de me déplacer par tous les temps (par exemple 20 à 30 cm de neige fraiche) et pour tracter une grosse remorque, j'ai anticipé le remplacement de mon véhicule pour alléger l'impact du malus. Aller payer près de 4000 € supplémentaires pour une immatriculation en 2013 ne m'enchantant pas. Pourtant ces véhicules sont très pratiques voir indispensables dans certaines régions, mais à moins de les acheter d'occasion, cela va devenir un luxe. Et ce n'est pas les voitures électriques qui pourront assurer les mêmes fonctions. Elles ne servent qu'à donner bonnes conciences car persoone ne parle des conditions d'extraction des matières premières et du retraitement des batteries, mais cela ce passe loin de la notre beau pays alors pourquoi s'en préocuper. Ce systême de bonus / malus est une pure invention de nos technocrates parisiens qui ignorent tout de la vie dans les régions abandonnées de ce pays. Pauvre France qu'ils nous construisent, sans liberté de choix, sans équité dectraitement, sans considération pour les campagnards.

Arnaque

C'est de l'arnaque pure qui ne favorise pas notre marché intérieur. A quand le bonus/malus pour les voitures d'occasion ? A quand le contrôle technique annuel ? La pollution française ( si je ne me trompe mais je ne suis pas un expert) doit représenter grosso-modo à peine 1% de la pollution mondiale ! Sous des dehors d'écologie foireuse qui ne règle rien mais crée des buseness juteux, va t'on s'attaquer aux vraies solutions quant on voie qu'un seul super tanker venant d'arabie saoudite en un seul voyage pollue pour venir en europe autant que la pollution automobile française d'une année. De qui se moque t'on ?

A qui profite le crime ?

Le diesel est paraît-il condamné. Cette nouvelle mesure ne tombe-t-elle pas à point nommé pour finir de rentabiliser cette technologie sur le déclin ? En effet, bon nombre de clients, enclins à se tourner vers l'essence pour profiter des récentes progrès réalisés dernièrement sur ces moteur, vont préférer, et parfois devoir, rester au diesel. De là à penser que les constructeurs français on exercé un lobby en faveur de la combustion spontanée, il n'y a qu'un pas ... que j'ose franchir !!!

partir

va falloir partir de france ; vite vite tout comme les jeunes grecs ; qui n'ont plus aucun ; mais plus aucun avenir continuons le capitalisme

La solution simple

La solution simple c'est d'augmenter les taxes des carburants à la pompe : c'est proportionnel à l'utilisation et à la consommation (donc au rejet de polluants) du véhicule. Le choix des conducteurs ne se fait pas par rapport au gramme de CO2/km mais bien par rapport à chaque cas particulier et à l'utilisation du véhicule. C'est également une taxe étalée sur toute la vie de la voiture et non pas un gros chèque (ou plutôt un crédit plus important) à faire à l'achat (qui pénalise les voitures neuves et plus particulièrement les petites) C'est tout le contraire de ce qui vient d'être fait (et tout le contraire de ce que souhaite une majorité de français ...)

Ils ne comprennet RIEN !

Nos gouvernants sont focalisés sur le CO2. Vous pouvez leur expliquer que le Pb est le vieillissement du parc, ils ne comprennent pas que les Vieux DIESEL de 20 ans polluent comme 50 véhicules modernes et de même pour les ESSENCE même si j'ai un faible pour une vieille GTI des années 80... Heureusement celles ça roulent peu, mais voir une POLO de 94 (avec pot CATA) de moins de 100 000 kms partir à la ferraille lors de la dernière prime à la Casse alors qu'on voit de jeunes conducteurs rouler à Tombeau Ouvert ( au sens propre ) avec des 205 Hors d'age, ça me tue... Qui pourrait faire évoluer la mentalité de nos Dirigeants (Nouveaux comme Anciens) ????

Une vraie démocratie

Dans une vraie démocratie, le pouvoir politique peut INCITER ses concitoyens à l'aide de bonus ou autres avantages fiscaux. En revanche si le pouvoir politique veut OBLIGER ses concitoyens à certains mode de vie ou de consommation. nous ne sommes plus tout à fait en démocratie.

remerciement poyur votre article

Ouien tout cas je vosu remercie pour votre article qui m'a donné raison rapport aux commentaires que j'avais posté sur caradisiac dès que le malus est sorti: j'avais évoqué les conséquences sociales d'une telle loi en la qualifiant ni plus ni moins de "criminelle". En effet les professionnels ne peuvent pas du jour au lendemain sortir des nouveaud moteur en claquant des doigts. Il y a de la R&D, de l'ingéniérie, des coûts de formation ... Avec ce nouveau malus pour les véhicules qui sont dans ces tranches en 2013 tous les investissements qui ont été placé sur ces produits par les constructeurs seront réduits à néant. Aucun retour d'investissement avec toutes les conséquences sur les employés, les prestataires, les concessions .... Je le redis ça a été sorti du chapeau à la va-comme-j'te-pousse sans aucune réflexion cette mesure .... J'espère bien que les constructeurs vont massivement protester d'une seule voix.

Diesel encore et toujours

Personnellement depuis ma première voiture en 2002 je savais que les diesels sont plus polluants que les moteurs essences.... 10 ans plus tard on veut toujours me faire croire que les essences polluent, mais les écolos sont toujours aussi stupides, ils mettent tout dans le même panier: les COx ne sont pas des gaz polluants, ce sont des gaz à effet de serre... les NOx par contre rejetés par les diesels sont eux des particules qui sont de véritables bombes à retardement pour la santé des populations. Donc non je fais de la résistance et je reste en essence. Si aux U.S. ils ont refusé massivement le diesel pour les véhicules de monsieur tout le monde y a quand même une raison ... qui à l'été 2012 a été dévoilée au public européen comme si c'était une grande découverte... Ou comment prendre les gens pour des idiots. Ce qui est étonnant c'est que pour produire du diesel qui est pour rappel un essence frelaté, il faut au moins 1,5 fois la quantité d'essence donc masse effet de serre pour produire ledit diesel. Et une fois qu'il est à la vente, on se détruit la santé les uns les autres.... Voilà où est le comble du malheur: Effet de serre + cancer ... Donc il y a bien un pacte entre les raffineries, l'état et les constructeurs pour qu'ils puissent continuer leur cirque. Faute de pouvoir taxer les compagnies de raffinerie qui tiennent l'état par les roubignolles, ce dernier n'a pas d'autre moyen que de faire croire aux automobilistes en essence que ce sont eux les grands pollueurs ... Franchement là encore c'est l'hopital qui se moque de la charité. Pire dans 3 ans ces imbéciles qui ont massivement favorisés les achats de véhicules diesels voudront dire à tout un chacun qu'ils n'acceptent plus les diesels dans les agglomérations.... Ma foi, je serai bien content quand ça arrivera et j'espère que tous les acquéreurs récents leur renverront la facture du véhicule à la figure pour un remboursement ça leur fera tourner leur langues 7 fois dans leur bouche avant de la ramener à tous ces "hauts fonctionnaires" incapable d'avoir une vision de leur propre pays à 10 ans et qui veulent donner des leçons de morales et de management aux pays non occidentaux ... En réponse à toto> Comme toi j'en ai ma dose, et j'ai quand même cet avantage d'être célibataire et cadre pour pouvoir me barrer de cette moldova, j'ai fait mes demandes pour Australie et Canada il y a 2 mois. L'Europe est morte pour moi, dirigée par des imbéciles qui ne savent pas laisser les marchés s'auto-réguler, qui courbent l'échine au 1er lobby venu, et dont la justice à 2 vitesses à vite fait de dégoûter le moindre contribuable qui s'acquitte de ses impôts. (Dans mon cas évidemment plein pot puisque célibataire ... Notez qu'à priori il n'y a pas de logique dans cette phrase hein )

Moins de belles voitures sur nos routes...

6.000€ = la mort de certaines voitures; Nissan 370Z (pn €40.000, malus €6.000!!!), GTI, GTR, S3-4-5-6, M, AMG... Ouvrez bien les yeux quand vous en croiserez une, sinon il faudra aller en vacances en Allemagne. Vraiment une mesure qui confirme qu'en France les élites n'aiment pas la voiture; on s'étonne après que les constructeurs ferment des usines en France...

BONUX ?

Bonjour, contrairement aux résultats du sondage, le choix du taux de rejets de CO2 pour le calcul du bonus/malus est une hérésie de pur technocrate ignorant, et une aide masquée pour nos constructeurs nationaux incapables de produire autre chose que des poëles à mazout invendables à l'étranger où l'essence est reine pour les V.L. ! Alors, les "pauvres" achètent du "Low Cost" ... Mais quand on leur dit que le fameux Loggy à 9.990 euros fonctionne avec un moteur essence complètement dépassé, et super "malussé" ils se payent un dCI, avec quelques options et en final déboursent 15.000 euros. C'est ça le cadeau dans le paquet de BONUX !

pollution ?

Depuis que les déchetteries existent, des milliers d'automobilistes prennent tous les jours leur direction souvent avec une remorque. J'aimerais savoir combien nous dépensons de carburant pour nous y rendre ? Personne n'en parle, mais nous consommons des dizaines de milliers de litres, donc nous polluons. Lorsque j'en ai parlé à un Directeur de déchetterie il m'a répondu" vous croyez" ce n'est pas beaucoup!!! A vous de me le dire, car personne n'en parle?

... la liberté ...

ce n'est donc plus l'offre et la demande qui font le marché automobile, mais quelques politiciens dans leur coin...j'arrête ou je change de pays...

... la liberté ...

Aussi, ce système de malus va aussi encourager à développer des moteur essence qui pollueront autant que les moteurs diesel (NOx, et particules).

... la liberté ...

Ces malus et avantages fiscaux forcent la main du consommateur à rouler diesel dans tous les cas.Pour rappel, l'essence est moins chère que le gasoil en hors taxe.

où est la liberté

où est la liberté de choisir la motorisation en fonction de ses besoins ?

comme d'hab

C'est marrant comme l'on ne parle jamais des particules fines. Toujours l'essence ... pourtant une taxe sur le diesel devrait rapporter bien plus ? J'espere que les concessionnaires vont prevoir un stock de voitures immatriculées 0 km, on pourra peut-etre y echapper ...

@fenzy : Tu disposes de -20g par enfant...

Au dela de 3 enfants, il y a un abattement de 20 g / enfant. Pour 5, -100 g... Ca le fait encore pour un viano ou un jumpy/tepee. Faut pas trop le dire, dès fois qu'ils aient oublié de supprimer le dispositif ! Maintenant, on pollue toujours moins avec nos (moi aussi j'en ai 5) enfants dans une grosse caisse que 5 célib' en smart bonussée, 3 couples en clio mazout. Maintenant, le jour où nos politique (et surtout ceux au pouvoir, de tout bord) comprendront et partageront nos soucis du quotidien n'est pas encore là, c'est bien malheureux. 5 enfants en transport en commun, j'ai abandonné. Et on est observé (stigmatisé) autant qu'un Hummer devant la cour d'un bobo ! A défaut de rien -qui serait bien mieux- à quand un truc un peu plus intelligent qui tienne aussi compte des capacités du véhicule ? Ils ont su faire pour les frigo (classement au kwh / l de capacité) !

La famille Française menacée

Pére de 5 enfants: question je prends 2 petites voitures qui "polluent " peu 6 à 7 litres au 100kms (consommation réelle) ou un seul véhicule qui consomme 9 à 10 litres au 100. En France nous marchons sur la tête. Il n'est pas question de politique, mais simplement de bon sens, et il faut le reconnaitre, nos politiques en sont dépourvus. Nos gouvernants actuels ne savent plus ou taper. Pauvre France.

Taxe écolo

Nous sommes pollués à longueur de journée par des publicités nous incitant à acheter des voitures et des enfoirés irresponsables passe leur temps à construire des ralentisseurs, des ronds-points, des radars, des suppressions de places de stationnements, des restrictions de circulation, etc etc, sans oublier les taxes. Les gens vont-ils continuer à acheter des bagnoles fabriquées à 90% à l'étranger ?

Diesel subsidié et encouragé

Quand donc cesserons nous d'encourager à tout prix le diésel en France ? Ce combustible hyper polluant est même SUBSIDIE au niveau des taxes, ce qui est un comble dans un pays en graves difficultés financières et budgétaires ! Cela revient à subsidier les cancers causés par les particules fines sous le fallacieux prétexte des émissions de CO2 . C'est fou ce qu'on adore marcher sur la tête dans ce pays !!! En attendant, j'éprouve de plus en plus de difficultés à dénicher du SP98...

Ecolo et c.. à la fois

Nous ne sommes pas gatés avec de telles politiques.En France,l'industrie automobile est particulièrement malade.Après PSA,il y a de forte chance que RENAULT accélère sa délocalisation après la mise en route des usines au Maroc et en Russie.Ce gouvernement en voulant faire une fleur au ecolos(groupe parlementaire à l'assemblée) s'est tiré une balle dans le pied.

Coup de geule

POurquoi dans un pays libre comme la France ,que j'adore on ne peut pas dire la vérité,mais dire ce que veulent entendre les autres ????

Ecologie

Pour moi la seule voiture qui ferait l'affaire serait la chevrolet volt ,consomation 1,2l aux 100,aprés essais elle consomme 2 l aux 100,Mais c'est pas grave c'est le Bonus revu et corrigé par le gouvernement(elle est Américaine )bonus 7000euros,transformé à 5000 euros au bon vouloir,+le prix 39000euros revu à 50000 euros (new taxes)et apres on veut faire de l'écologie ?Le diesel tres poluant plus que l'essence ,dénoncé par les pays ,particules nombreuses de soufre,cancérigénes depuis 25 ans

y a en marre !!!!!

Comment peut-on croire encore en un pays ou l'on sacrifie sur l'hotel les industries qui offrent un travail à tout un chacun,l'écologie c'est quoi!! !une levée de taxe !!c'est tout !voitures électriques ,avec de l'électricité nucléaire ,et les batteries qu'en fait on ???de l'essence on vient de trouver le plus grand filon en guyanne française,demandez à total et shell ?Le fameux bonus !! parlons en?ce n'est ni plus,ni moins de nouvelles taxes,ceux qui n'ont rien compris vont payer?aux USA on paye 60 dollars pour rouler, tout véhicules confondus,çà c'est de la democratie ! Nous on taxe sans regarder que l'industrie fournie des emplois,nous avons besoin des riches pour nous payer nos salaires,ce n'est pas les pauvres qui peuvent !!

Max84300

Rappelle-toi le temps ou Nicolas Sarkozy était président de tout , Bolloré , Bouclier fiscal , Yacht , Le Fouquet's = 1 brasserie normal d' après Estrosi , le maire de Nice qui a annulé les ZAPA , trop de Bolides qui polluent , ces potes bien-sûr et électeurs , bref...

Normal

Quand on peut rouler dans 1 voiture puissante , ça pollue , donc 6000€ de malus , c'est pas assez pour 200000€ investis , dans certaines marques , habillement cuir , c'est 15000€ , alors pour ceux qui ne pigent pas , il fallait allé voter au lieu d' aller roucouler ou d' aller à la pêche .

Une bonne grêve en prévision !!

Il ne va pas tarder à y avoir des manifs de gauchistes (il n'existe aucun syndicat à droite!) à l'entrée de cet hiver !! Vivement que ceux qui ont mis en place ces incompétents soient dans la rue pour sortir ce gouvernement !

La France va droit dans le mur !

Seraient-on maso en France ? oui bien sûr . Mais pire encore on a mis les plus débiles au pouvoir ; ils sont en train de terminer la destruction de l'industrie automobile française ;on va le voir dés l'année prochaine .

malus

Le gouvernement voudrait favoriser la vente du diesel (au détriment de l'essence, moins polluant) et faire encore baisser les ventes de voitures neuves moyennes que l'on ne s'y prendrait pas autrement...; Bonjour la pollution et l'approfondissement de la crise economique dans l'automobile en 2013 ! Les automobilistes seront-ils, une nouvelle fois les vaches à lait des pouvoirs publics?

le développement productif

Sont ils inconséquents, Montebourg en tête, ,il ne faudra pas s'étonner des fermetures d'usines et de l'explosion du chômage. D"ailleurs vous n'êtes pas étonné de la réaction des groupes étrangers comparée à celle des groupes Français, peugeot courbe le dos, Arcelor Mital, donne 2 mois au gouvernement pour trouver un repreneur. La loi Française, jusqu'a preuve du contraire n'autorise pas l'intervention de l'état dans la gestion des entreprises privées.

Consommer c'est être malussé !

Malus pour les voitures, malus en projet pour l'électricité, malus prévisible pour les produits importés (sous prétexte de mauvais bilan carbone), et certainement quelques autres malus en cours d'élaboration qu'on n'ose même pas imaginer, le vert est vraiment la couleur qui porte la poisse aux voitures et va mettre nos comptes en banque dans le rouge…

nul

Ça ne parle pas non plus des véhicules d'occasion, ou un nouveau malus uniquement en neuf, comme c'est déjà le cas en ce moment avec les 160 euros annuels !!

Une honte.. Encore une fois, toujours les mêmes qui vont payés... Pourquoi toujours à l'avantage du diesel ??? Bref, une question que je me demandais, cette taxe c'est uniquement en France ou c'est européen? Si c'est uniquement en france, si on achete une voiture à l'étranger, exemple : belgique, etc... paye t on cette taxe pour rouler en france?