Certains problèmes ne se révèleront qu'à l'usage. C'est la vie. On n'y peut rien... Mais ce n'est pas une raison pour acheter une voiture d'occasion sans procéder à un examen visuel sérieux.

Appuyez sur tous les boutons !

Aucun levier, aucune manette, aucun bouton ne doit vous échapper ! Allumez les phares et les clignotants, appuyez sur le klaxon, levez et baissez les vitres, mettez la ventilation et la clim en route… Testez même toutes les fonctions de l’autoradio ! Vérifiez également les rétroviseurs, auxquels on ne pense pas toujours même s’ils sont onéreux à remplacer en cas de souci…

L’usure, mouchard idéal…

Compte tenu du kilométrage annoncé du véhicule, l’état d’usure des caoutchoucs de pédale doit correspondre. Une voiture de 50 000 kilomètres avec des dessins de pédales émoussés doit être regardée avec circonspection. De la même manière, l’état d’usure du volant doit être en rapport avec le kilométrage.

Tapis de sol, rangements, etc.

Soulevez les tapis pour contrôler l’état des moquettes et, éventuellement, traquez les défauts d’étanchéité. N’hésitez pas non plus à déhousser les sièges pour vérifier leur usure. Les glissières des sièges et les enrouleurs des ceintures doivent fonctionner parfaitement.