Au volant de la 208 GTi n°215 du team Peugeot Sport, notre journaliste Mathieu Sentis finit 3ème de sa catégorie et participe au triplé Peugeot lors des 24h du Nürburgring . Les conditions météo...
Après notre abandon mécanique au rallye du Touquet, nous nous devions de signer un beau résultat sur la manche du Limousin. C'était sans compter l'arrivée d'un concurrent de taille...
Pour participer aux 24H du Nürburgring les 19 et 20 mai prochains, nous devions absolument terminer cette deuxième course de 4H sur l'impitoyable circuit allemand. Une qualification restée incertaine...
Pour sa troisième génération, l'Audi S3 reste fidèle à ses principes : 2.0 turbo à quatre cylindres, transmission Quattro, boîte manuelle ou robotisée à double embrayage. Mais grimpe aussi d'un cran...
Mathieu Sentis, l'un de nos essayeurs « maison », a remporté sa participation à trois courses d'endurance sur l'impitoyable circuit du Nürburgring en Allemagne. Voici le résumé de sa première épreuve,...
Le premier rallye de la saison, c'est l'occasion de repartir sur de nouvelles bases. Mais si la manche du Touquet a bien démarré pour l'équipage de L'argus, elle s'est aussi vite terminée...
Le week-end dernier, Sebastien Loeb est devenu Champion du Monde des rallyes pour la 9e fois. Au volant de notre fidèle Twingo R2 Evo, sur les routes du rallye de France-Alsace, nous avions décidé de...
Dacia s'attaque à la planète ludospace. Bonne nouvelle pour les fans de la première heure, car le Dokker revient aux fondamentaux de ce segment : grand espace, petit prix.
Lors de la saison précédente en Twingo R1, la manche du Mont-Blanc fût notre préférée. Alors avec 195 ch au lieu de 133, une boîte séquentielle, des gros freins, un autobloquant et des amortisseurs...
Pour fêter ses 35 ans de présence en France, la Niva s'est mise sur son trente-et-un le temps d'une série spéciale, démontrant surtout qu'elle a peut-être trouvé l'élixir de l'éternelle jeunesse......
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