- Diesel, 105 ch
- Bonus de 1000 €
- Disponible
- À partir de 21 420 € (estimation)
C'EST NOUVEAU Le premier modèle compact à passer sous la barre des 4 l/100 km et des 100 g/km de CO2.
Pied léger en toutes circonstances, un filet de gaz en faux-plats, levez dans les descentes, fixez l'aiguille de votre compte-tours à 1 700 tr/mn et vous progresserez sur route autour de 90 km/h en ne consommant que quatre litres de gazole aux 100 km ! C'est possible, facile à réaliser et pas trop fastidieux à réussir au volant d'une Golf 1.6 TDI BlueMotion.
Le meilleur
Sous l'enseigne « BlueMotion Technology », Volkswagen a regroupé 27 modèles, de la Polo au Touareg, qui sont naturellement configurés en vue d'économiser le carburant (moteurs TDI injection haute pression, injecteurs piézo, boîte de vitesses sélectionnée et, parfois, système Start&Stop et récupération de l'énergie au freinage. Au sommet de la pyramide, le label BlueMotion tout court vient sanctionner les championnes de l'économie : la Polo évoquée ci-contre, la Golf qui nous occupe et une Passat 1.6 TDI donnée pour 4,4 I aux 100 km et 114 g/km de CO2.
Sans contrainte
Outre les gains apportés par l'indicateur de changement de vitesse et le système d'arrêt automatique du moteur, la Golf BlueMotion hérite d'une boîte de vitesses aux rapports longs (gain de 3 à 4 g de CO2), de carénages aérodynamiques (gain de 1 à 2 g), de pneus à faible résistance au roulement (gain de 2 à 4 g) et du système de récupération de l'énergie au freinage (gain de 2 à 3 g). Tous ces dispositifs concourent à obtenir une consommation moyenne de 3,8 litres aux 100 km et des émissions de CO2 limitées à 99 g/km (bonus de 1 000 € jusqu'au 31 décembre).
Comme il y a belle lurette que les pneus verts apportent le même grip que les autres, seules les reprises en quatrième et cinquième trahissent cette quête de l'économie.
Il faut dire qu'en Allemagne, on est bien aidé par les feux rouges qui s'allument à l'orange pour annoncer le passage au vert : juste le temps d'embrayer et le Start&Stop redémarre le moteur en douceur.
Bilan. Au même tarif que feu la TDI 105 ch (107 g), la BlueMotion affiche une sobriété record sans pénaliser l'agrément de conduite.
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