Il y a quelques semaines, la nouvelle Golf devait repasser par les ateliers pour un problème de vitres électriques avant. Loin de remettre en cause ses excellents débuts en matière de fiabilité, la Golf VI est à nouveau rappelée en compagnie de la Golf Plus. La première rectification concerne un problème de boîte de vitesses, notamment au moment des passages. Il est possible que le calculateur de la transmission soit monté avec une version de logiciel non adaptée. L'opération consiste à vérifier la version du soft et, si besoin, à reprogrammer le calculateur. Cette campagne concerne 157 modèles produits entre avril et juin 2009.
La seconde touche 808 modèles fabriqués entre février et juin 2009. Après démarrage du moteur, le témoin rouge de contrôle de frein s'allume à cause d'un diagnostic erroné du calculateur moteur, lequel détecte un défaut de composant... qui n'existe pas. La solution passe par la reprogrammation du calculateur moteur.
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