Seules les versions breaks et celles « à coffre », baptisées Jetta, de la Golf V sont concernées par cette campagne de rappel. Sur ces voitures, il est possible que le câble de masse de la résistance électrique du chauffage d'appoint n'ait pas été correctement vissé en usine. Dans ces conditions, une surchauffe pourrait survenir, mais toutefois pas au point de déclarer un début d'incendie.
Les voitures concernées, 75 700 exemplaires dont 3 583 se trouvent en France, ont toutes été fabriquées entre janvier 2007 et janvier 2008 et vont donc devoir repasser par le garage. En après-vente, il s'agira simplement de refixer le câble au couple de serrage préconisé. Une opération simple qui ne demandera qu'une vingtaine de minutes d'immobilisation. Volkswagen prévient chaque client individuellement par le biais d'un courrier.
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