Volkswagen Golf VII : plus grande mais plus légère

Klaus Bischoff, directeur du design de Volkswagen, annonce la couleur : « Nous avons tout mis en œuvre pour faire de la Golf la nouvelle référence de la catégorie ». Volkswagen a donc démarré le développement de la Golf VII très tôt : en 2007, soit avant la commercialisation de la Golf VI ! Elle est le premier modèle de la marque à reposer sur la nouvelle plateforme modulaire MQB et la première Golf à perdre du poids par rapport à sa devancière. Volkswagen annonce un gain jusqu’à 100 kg. « La Golf VII fait pratiquement le même poids que la Golf IV », commente Docteur Kleimann.

Les ingénieurs ont réussi à gagner 22 kg sur les moteurs, 26 kg sur les liaisons au sol (trains roulants, berceau…), 37 kg sur les sièges et les équipements (le climatiseur est plus compact) et ont même pu économiser une vingtaine de kilos grâce à l’emploi de matériaux à haute limite d’élasticité.

Plus longue mais plus basse
Par rapport à sa devancière, la Golf VII a grandi : +5,6 cm en longueur (4,26 m) et +1,3 cm en largeur (1,80 m). Mais a perdu près de 3 cm en hauteur (1,45 m). L’empattement s’allonge de 5,9 cm (2,64 m), ce qui profite à l’espace aux genoux et aux épaules des passagers arrière. Le coffre suit la même tendance et gagne 30 litres pour atteindre un volume de 380 litres. Son ouverture est plus large et le seuil de chargement a été abaissé.

La portière s’ouvre et déjà la première surprise : la console centrale est désormais orientée vers le conducteur, comme sur une BMW. Le reste tient plus du détail : volant et réglages de climatisation redessinés, commandes de vitres déplacées. La nouvelle Golf gagne aussi en modernité : frein à main électrique, câble pour brancher un smartphone.

Pour améliorer la visibilité au trois quart avant, une nouvelle custode fait son apparition. La position de conduite est meilleure : sièges plus bas, pédalier avancé de quelques millimètres et levier de vitesses un peu plus haut.

Malheureusement, impossible d’immortaliser le moment : les appareils photos ont dû rester au vestiaire. Nous n'avons pas pu vérifier si les photomontages ci-dessous étaient conformes à la réalité. Réponse le 4 septembre 2012 à Berlin où la Golf 7 sera officiellement dévoilée.