Depuis octobre 2005 dans les concessions, la Jetta - version à quatre portes de la Golf - n'affole pas les chiffres de ventes, ce type de carrosserie étant peu prisé en France. Volkswagen a donc décidé de lui donner un coup de pouce en repositionnant la gamme. La version de base Trendline est facturée 900 € de moins mais elle préserve son équipement (climatisation semi-automatique, régulateur de vitesse...). Pour 150 € de plus, la finition Confortline offre une dotation complète (climatisation automatique, jantes en aluminium, radio CD MP3, capteurs de pluie et de lumière, ordinateur de bord...), soit un avantage pour le client de 1 600 €.
Série spéciale attractive
En parallèle, quelques nouveautés intègrent le catalogue comme la déclinaison BlueMotion 1.9 TDI 105 FAP, qui est sujette à un bonus de 200 €, ou la boîte DSG à sept rapports. Les tarifs de la Jetta s'échelonnent de 20 450 à 28 050 €.
À cela s'ajoute une série spéciale United qui vient s'intercaler entre les livrées Trendline et Confortline. Élaborée sur la base de la Trendline, elle dispose en plus de la radio CD MP3, de jantes en aluminium, d'un ordinateur de bord, d'une sellerie spécifique, d'un volant à trois branches gainé de cuir... Disponible uniquement avec le 1.9 TDI de 105 ch, elle est facturée au même prix que les versions Trendline, soit un avantage de 1 260 €.
















































