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De beaux restes
Le Touran est aujourd'hui encore recherché sur le marché de la seconde main. Si ses prestations sont à la hauteur, certains points concernant sa fiabilité sont à vérifier.
- A partir de 7 500 €
- Date de lancement : avril 2003
- Date de restylage : novembre 2006
- Une carrosserie, huit motorisations
Le Volkswagen Touran est l'un des derniers à avoir investi la catégor
ie des monospaces compacts. Le Renault Scénic, apparu sept ans auparavant, en est déjà à sa troisième génération. La marque allemande a préféré observer ses concurrents et le marché afin d'éviter les erreurs commises par les autres protagonistes. Tout en reprenant les motorisations et les trains roulants de la Golf V, la marque a su, lors de sa sortie en avril 2003, développer le meilleur monospace du marché. Le succès ne s'est pas fait attendre : il s'en est vendu un peu plus de 144 000 unités en France depuis son lancement. Cependant, sur ce marché très disputé, les automobilistes français restent attachés au Renault Scénic.
Encore dans le coup
Depuis quelques années, la concurrence ne s'est pas laissée distancer en lançant de nouvelles générations. Si le Touran a pris un petit coup de vieux, il n'a pas à rougir pour autant. Ses prestations globales sont toujours d'actualité même si la modularité n'est pas aussi poussée que sur des modèles plus récents. Les propriétaires l'ont bien compris et ne bradent pas leur véhicule, même à des kilométrages élevés.
La présence du logo Volkswagen sur la calandre n'est pas étrangère à cela. Toutefois, ce monospace n'assure pas toujours une bonne tranquillité d'utilisation. Les problèmes de culasse, de turbo et de volant moteur bi-masse ont laissé quelques propriétaires sur le bord de la route. Attention donc lors de l'achat du bon suivi de l'entretien et des rappels. Si votre portefeuille le permet, les modèles restylés sont à privilégier en promettant une meilleure fiabilité. De plus, ces versions vous assureront une bonne revente.
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Commentaires(8)
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Propriétaire d'un touran 110 cv, 100.000 km : Autoradio HS Fermeture coffre HS Ventilateur moteur HS Témoin variés allumés en permanence : OK PAS DE PRISE EN CHARGE PAR VW La prochaine ne sera pas une VW !
Signaler un abusj ai un touran 2litre 140 dsg cuir tout options pour le taxi je suis rendu a un kilometrage de 300 000 km et je le vend vers 330 000 km pour l instant aucun probleme bravo vw
Signaler un abusbonjour, après avoir connu différent pb sur mon touran TDI 140CV voici le radiateur d'huile à 80000 km et 4ans. Quelqu'un peut il m'indiquer si cette panne est prise en charge par VW??? MERCI
Signaler un abusEtant novice dans ce domaine, pouvez-vous m'indiquer ce qu'est un restylage ? et comment le vérifier lors d'un achat. Avec tous mes remerciements
Signaler un abusTout comme Brono, je suis VRP et possède un Touran 140cv DSG de 08/2007. Les 110000 kms parcourus ont été sans aucun problème et beaucoup de plaisir; tant par sa conduite que sa modularité. Son rapport qualité prix est exeptionnel et je reviendrai cetainement à VW après avoir roulé en BMW et Mercedes.
Signaler un abusje suis VRP, je possede un touran de 04/2007 - DSG 140cv toutes options ( cuir +GPS couleur+ pack city) il a 130000 km à ce jour aucun pb mécanique rien de rien; mais j'avais eu 3 breaks Passat carrat 140 cv avant et je regrette le confort et le silence de la passat. en particulier la largeur de l'assise des sieges avant. j'attends la sortie du nouveau BK passat fin 2010 début 2011 pour l'acheter.
Signaler un abus2ème touran et toujours sastifait le 1er roulle comme un horloge il s'agit d'un 140 cv boite dsg vendu à 20000 km pour le 2eme toutjours un 140 dsg une merveille très modulable et la cerise sur le gateau je vais le vendre il a 23000 km pour en racheter un autre
Signaler un abusAu titre d'un prêt vh mon garagiste a mis a ma disposition un Touran pendant 3 jours. Je n'ai que des éloges a faire a ce dernier. J'ai même regretté de le rendre tellement je le trouvais pratique et agréable a tous points de vue.
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