Volvo compte créer une société commune avec le fabricant chinois Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC). Détenue à parité par chaque constructeur, cette société, au capital de 56,9 millions d'euros (373,2 millions de francs), fabriquera et commercialisera des autobus urbains. L'investissement global se monte à 101,9 millions d'euros (668,4 millions de francs). Constructeur de voitures, avec Volkswagen et General Motors pour partenaires, mais également de pièces, par des accords avec Bosch et Valeo notamment, SAIC fabrique actuellement 2 500 bus par an.
La nouvelle société produira toujours ce type de véhicules, ainsi que de nouveaux, issus de la technologie Volvo.
Bova a, de son côté, vendu au constructeur Zhongtong Bus la licence du Futura, plus précisément de la version surbaissée FL, de 12 m, à moteur Cummins. Les premiers cars seront livrés en CKD (Completely knocked down) au cours du semestre. Initialement, ces kits comprendront 80 % de pièces Bova, mais l'intégration locale est appelée à augmenter. Le premier modèle assemblé sera prêt en décembre. L'objectif de production est de trois cents unités par an. Zhongtong Bus fabrique actuellement des bus urbains et de ligne sur châssis. Grâce à cette licence Bova, il va pouvoir construire des cars autoportants, mieux adaptés à la longue distance.
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