Le constructeur suédois produit généralement des modèles qui connaissent une carrière tranquille en termes de fiabilité. Mais la définition technique plus complexe des voitures actuelles, combinée à la surveillance accrue de l'évolution de ses produits, l'amène à organiser davantage de campagnes de rappel qu'auparavant. En ce moment, deux opérations sont menées sur plusieurs modèles de la marque.
Sur les S40, V50, C30 et V70, une fuite du liquide de frein peut se produire dans le maître-cylindre. La performance du système de freinage peut alors s'en trouver affectée. En atelier, les techniciens devront remplacer le maître-cylindre et le réservoir de liquide de frein. À cette occasion, les Durit concernées seront également nettoyées. Au total, 389 voitures, année-modèle 2007, vont devoir être corrigées.
Sur les XC 90 version D5 (diesel), il se pourrait que le flexible de direction assistée entre en contact avec le ventilateur de refroidissement moteur, ce qui le détériorerait.
Volvo a décidé de procéder au contrôle et éventuellement au remplacement du flexible concerné, lequel sera par ailleurs éloigné du ventilateur par un collier de maintien. En France, 1 917 modèles (2007 et 2008) sont concernés. Pour ces deux opérations, les propriétaires des voitures sont prévenus par un courrier recommandé.
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