VW Golf VII, un succès intergénérationnel

Septième du nom, la génération qui prendra son premier bain de foule au Mondial de l’automobile et dont vous pouvez déjà retrouver tous les détails sur L’argus, vient d’être dévoilée. Icône pour les uns, modèle d’une banalité incroyable pour les autres, elle reste un phénomène du paysage automobile.
 
Fabriquée à plus de 29 millions d’exemplaires depuis 1974, elle n’a pas cessé de grandir, de s’équiper, de grossir. Avant de s’offrir une cure d’amaigrissement, recherche de consommation moindre oblige. Et si son originalité n’est pas son trait de caractère premier, ses lignes solides en font une valeur sûre.
 
À L’argus, où nous calculons la cote des véhicules depuis 85 ans, nous sommes bien placés pour le savoir : la Golf est l’un des véhicules qui profite des meilleures valeurs résiduelles, et dont l’arrivée d’un nouveau modèle ne génère pas de décote exagérée de l’ancien.


Lancée dans quelques semaines, la Golf VII aura la lourde mission de porter la marque au pinacle, au premier rang des constructeurs mondiaux, espéré par le groupe pour 2018. Qui pourra l’en empêcher ?