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Essais Audi A8


La nouvelle S8 n'est pas qu'une limousine de la démesure. Elle est aussi une vitrine technologique de haut de gamme... pour quelques fortunés.
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6 commentaires

Audi A8 2.8 FSI Multitronic - D.R.
210 ch « seulement » pour la limousine A8 ? Cela semble léger, mais le vaisseau amiral Audi a du répondant. Première décision : le système Quattro passe à la trappe.
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La nouvelle A8 reste fidèle à l'aluminium et aux quatre roues motrices, ce qui la rend plus efficace et plus ludique à conduire que la Série 7. - Photos de Denis MEUNIER
g Audi : Disponible g Nouveau V8 TDI 275 ch g prix 88 600 ¤ g BMW : Disponible g V8 Diesel 258 ch g PRIX : 88 550 Aux prestations « première classe » des berlines de luxe s'allie désormais la sobriété...
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g audi : disponible g moteur : V8 DE 335 ch g prix : 84 100 ¤ g BMW : disponible g Moteur : V8 DE 333 CH g prix : 84 950 Les berlines de prestige sont désormais de véritables laboratoires roulants....
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Avec son original W12, l'A8 6.0 rejoint la S600 dans le club très sélect des limousines à douze cylindres.  - - Photos Denis MEUNIER
Avec son original W12, l'A8 6.0 rejoint la S600 dans le club très sélect des limousines à douze cylindres. Leur puissance démesurée et leur prix exorbitant ont de quoi faire tourner les têtes....
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L'Audi A8 L 6.0 quattro est sur l'autoroute comme à la parade: impressionnante de facilité et d'aisance. - DR
Depuis toujours, les moteurs à douze cylindres et plus exercent une fascination et symbolisent le luxe. Après les grandes GT italiennes et Jaguar, suivis de Mercedes et de BMW, c'est maintenant au...
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