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Les Essais de Fiat

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FIAT PUNTO EVO 1.4 MultiAir 105 3 P. : Comme son nom l'indique

FIAT PUNTO EVO 1.4 MultiAir 105 3 P. : Comme...
Le nouveau moteur 1.4 MultiAir se montre assez volontaire. Mais la boîte à six rapports tirant long tempère un peu  les reprises sur route. - D.M.
Difficile pour une voiture d'éviter le restylage de mi-carrière. Certaines font le minimum. D'autres revoient sérieusement design et contenu technique. C'est le cas de la Punto, désormais Evo.
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Fiat 500 C 1.2 8V : Que du bonus !

Fiat 500 C 1.2 8V : Que du bonus !
Fiat 500C 1.2 8V - DM
Elle enlève le haut, mais pas trop, la Fiat 500. Cette nouvelle versiondécouvrable se contente d'une toile rabattable. Le charme est terrible, et son tarif contenu lui permet de s'afficher sous la...
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1 commentaire

Renault Clio 5 P. 1.5 dCi 85 : Verte, et plus mûre

Renault Clio 5 P. 1.5 dCi 85 : Verte, et...
Renault Clio 5P 1.5 dCi 85 - DM
Évidemment, cette nouvelle teinte vert pomme ne fait pas tout. Mais elle traduit la volonté de modernisme de la Clio restylée : identique sur le fond à sa devancière, elle devient plus agréable à...
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Fiat Panda, Citroën C1, Toyota Aygo, Renault Twingo, quatre alternatives qui valent le coup

Fiat Panda, Citroën C1, Toyota Aygo, Renault...
Citroën C1 Confort 5p. - DR
La Fiat Panda n'est plus toute jeune. Il manque des portes arrière à la Renault Twingo. Et les Citroën C1 et Toyota Aygo sont identiques à la Peugeot 107. Les qualités de ces citadines sont pourtant...
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Abarth 500 esse esse : Voyage en culbuto

Abarth 500 esse esse : Voyage en culbuto
La Fiat 500 prend du volume et des chevaux. Attention ça décoiffe !
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Toyota iQ VVT-i Multidrive : la nouvelle reine des villes

Toyota iQ VVT-i Multidrive : la nouvelle...
Toyota iQ VVT-i Multidrive - DM
En pleine mutation, les citadines bénéficient d'un état de grâce depuis le bonus-malus. La petite Toyota en profite avec 1 000 ¤ en version de base et 7 00 ¤ avec cette automatique.
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