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PEUGEOT 407
L'argus, c'est la cote, mais c'est aussi l'une des meilleures équipes de journalistes spécialisés dans l'automobile en France. Toute l'actualité liée de près ou de loin à votre Peugeot 407 est traquée, analysée, décortiquée par nos journalistes - des journalistes pour lesquels votre Peugeot 407 n'a plus aucun secret. Mais l'actualité d'une auto telle que la Peugeot 407 se conjugue parfois au passé et nos archives sont également accessibles en ligne pour toutes les informations publiées depuis la sortie de la toute première version de la Peugeot 407...

Essais Peugeot 407


Peugeot 407 Coupé 2.0 HDi FAP. - Denis Meunier
Sans avoir jamais pu faire oublier le style délié du 406, le coupé 407 reste dynamique et plaisant.
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Y.P.
La bataille du Rhin est-elle relancée ? En tout cas, avec ce nouveau V6 HDi, la 407 Coupé n'a jamais été aussi bien armée face aux productions allemandes.
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1 commentaire

Peugeot 407 SW 1.6 HDi Premium - DM
Pour passer en classe verte en matière de CO2, Peugeot apporte de mineures modifications à la 407 1.6 HDi. Résultat : 129 g/km et une conduite inchangée.
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Peugeot 407 2.0 HDi - D.R.
Le restylage est bien trop discret pour relancer ses ventes au-delà du raisonnable. Mais la 407 reste fidèle à ses qualités routières, excellentes !
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Peugeot 407 Coupé - D.R.
Allégé de 6 500 euros mais amputé de deux cylindres et de 69 ch par rapport au V6, le Coupé 407 HDi perd de sa superbe. Seule l'esthétique demeure.
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Après deux ans de services, la 407 affiche une belle réussite grâce à ses « petits » Diesel. Mais son obsession de rivaliser avec les productions allemandes persiste. Coup sur coup, la voilà enivrée...
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Pour que la 407 2.0 HDi, au diesel fort en couple à bas régimes, file le parfait amour avec l'automatisme, Peugeot ajoute deux pignons dans la corbeille de mariage.
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Il n'y a pas que les tarifs - en hausse - qui évoluent dans la famille 407. En entrée de gamme, le moteur à essence change de braquet. En diesel, l'automatisme gagne deux vitesses, mais ne tient pas...
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