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Les Essais de Porsche

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Ses pétales jaunes vifs ne reflètent pas sa vraie nature : ligne pure, appétit mesuré, joli confort, la nouvelle 911 est une grande discrète. Pas une timide : son six cylindres à plat de 400 ch chante...
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Essai de la GT3 RS 4.0

Essai de la GT3 RS 4.0
Mathieu Sentis, journaliste à L'argus et pilote de rallye, est allé essayer la 911 GT3 RS 4.0 pour l'émission Direct Auto. Crissements de pneus et coeur serré pour cette ultime version de la 997.
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Le diesel évidemment !

Le diesel évidemment !
Après le Cayenne, c'est la Panamera qui passe au diesel. Un vrai virage pour la marque de Stuttgart. Du coup, cette berline se jette au milieu d'une rude concurrence. Essai de la plus sobre de toute...
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Porsche Panamera : hybridation aboutie...

Porsche Panamera : hybridation aboutie...
La Panamera S Hybrid approche les performances du V8 en présentant les consommations d'un diesel. Objectif atteint mais à quel prix!
En combinant un V6 3.0 de 333 ch avec un moteur électrique, la lourde Panamera Hybrid taquine les performances du V8, mais aussi son prix. A 107 794 euros, s'il lui sera difficile de séduire la...
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Au volant de la 911 GTS

Au volant de la 911 GTS
Dans une gamme élargie à 22 versions (!), la déclinaison GTS forte de 408 ch se positionne judicieusement entre la désirable Carrera S (385 ch) et la violente GT3 (435 ch). Mais sa puissance n'est pas...
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911 Turbo S : phé-no-mé-nale

911 Turbo S : phé-no-mé-nale
Au fil du temps la Porsche 911, sportive la plus vendue au monde, opère toujours la même magie. La version Turbo, apparue en 1974, est une icône. Un mythe. Sur la Turbo S, dernier opus commercialisé...
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