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Fiche technique Peugeot 307 2.0 HDi110 XT Premium 5p

04-2001
21 900 €

Peugeot 3072.0 HDi90 XS Premium 5p (04-2001)

Photos constructeur à caractère générique

Prix du véhicule neuf au 01/12/2003 :  21 900 € TTC
Energie Diesel
Puissance réelle 110 ch / 79 kW
Puissance fiscale 6 CV
Consommation mixte 5.2 L/100 Km
Emission de CO2 138 g/km
Boîte de vitesses Manuelle
Carrosserie Compactes
Date de fin de commercialisation 01/06/2004

DIMENSIONS

Longueur 4.202 m
Largeur 1.746 m
Hauteur 1.51 m
Hauteur avec barres de toit nc
Empattement 2.608 m
Réservoir 60 l
Porte à faux avant 0.878 m
Porte à faux arrière 0.716 m
Voies avant 1.497 m
Voies arrière 1.502 m
Coefficient d'aérodynamisme 0.32 Cx

poids

Poids à vide 1 296 kg
Poids avec conducteur nc
PTAC 1 796 kg
PTRA 3 136 kg
Charge utile 500 kg
Poids tracté freiné 1 340 kg
Poids tracté non freiné nc

Habitabilité

Volume de coffre minimal nc
Volume de coffre 341 l
Volume de coffre utile 1 328 l
Volume de coffre de 3ème rang nc
Hauteur de seuil de chargement na
Longueur de coffre maxi nc
Longueur utile na
Largeur utile na

Pneumatiques

Types de pneumatiques Classique
Matériau des jantes nc
Taille des roues avant 205/55 R16
Taille des roues arrière 205/55 R16
Type de roues de secours Normale

Moteur

Nom du moteur 2.0 HDi110
Energie Diesel
Architecture Quatre cylindres en ligne
Alimentation Turbo Haute Pression
Injection Injection directe à rampe commune
Cylindrée 1 997 cm³
Puissance réelle maxi 110 ch / 79 kW
Au régime de 4 000 tr/min
Couple maxi 250 Nm
Au régime de 1 750 tr/min
Nombre de soupapes 8
Alésage/course 85 x 88 mm
Rapport volumétrique 17,6 : 1
Norme anti-pollution Euro III
Disposition du moteur Transversale Avant

Transmission

Boite de vitesses Manuelle 5 rapports
Mode de transmission Traction

Technique

Type de chassis Monocoque
Matériau du chassis Acier
Direction assistée Oui
Type de direction Crémaillère et pignon
Type d'assistance A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir) 10.7 m
Diamètre de braquage (mur) 11.13 m
Nombre de tours de volant 2.9
Type de suspension avant Pseudo McPherson
Type de suspension arrière Train Arrière à traverse déformable, barre antiroulis

Performances

Vitesse maximale 188 km/h
0 à 100 km/h 12 s
0 à 1000 m DA 33 s

Consommations

Cycle urbain 7.0 L/100km
Extra urbain 4.2 L/100km
Mixte 5.2 L/100km
Autonomie en mode électrique nc
Nox oxyde d'azote nc
Co monoxyde carbone nc
Thc masse hydrocarbures nc
Pm particules nc
Emission de CO2 138 g/km

Audio - Telecommunications

Conduite

Exterieur

Intérieur

Sécurité

Audio - Telecommunications

Exterieur

Sellerie

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