Le monospace A2 lancé au début des années 2000, n'a guère connu le succès. Sa coque en aluminium le rendais léger sur la balance mais lourd sur le plan tarifaire. Audi retentera sa chance... en misant sur un moteur électrique.
Il reprend quasiment les proportions et la silhouette monocorps du
modèle de série commercialisé de 1999 à 2005.
L’A2 Concept a une longueur de 3,80 m, soit 15 cm de moins que l’
A1, pour une hauteur de 1,49 m.
Composé de
quatre sièges indépendants, l’habitacle devrait conserver cette implantation sur le modèle de série. Ceci dans le but d’alléger l’engin ce qui va de pair avec sa
structure en aluminium.
Un allié parfait pour compenser la surcharge pondérale liée à l’implantation des batteries pour alimenter l’électromoteur.
Aucune donnée technique n’a pour l’instant été communiquée par Audi, tout juste sait-on que l’autonomie sera confortable. Attendue au tournant, notamment par
la future BMW i3, l’Audi A2 de série est donc légitimée par la fée électricité.
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Réponse à Gaudin
Je suis de votre avis. Elle est magnifique. Ces lignes sont parfaites. Bravo.
Signaler un abusAgréable de regarder la voiture de demain et de l'imaginer dans un environnement personnel.En plus elle est belle. G.
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