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Un coupé Alfa à moteur central à Genève !

Retrouvez la superbe Alfa 4C et plus de 60 nouveautés et concepts du salon de Genève dans notre dossier spécial.
Vedette incontestée du salon, l’Alfa 4C est un coupé de type propulsion à moteur central arrière. Animé par le moteur  1750 TBI de 200 ch et intégré à un châssis carbone/aluminium limitant le poids de l’auto à 850 kg, la 4C offre un rapport poids puissance très intéressant de 4,25 kg par ch.

Une valeur qui témoigne d’une philosophie proche de celle d’une Lotus Elise (220 ch pour 890 kg) ce que corrobore également sa robe qui sous certains angles ressemble à celle de sa rivale anglaise.
 
Alfa-Romeo 4C Un coupé Alfa à moteur central à Genève !

Cette petite « berlinette » à l’italienne devrait rentrer en production fin 2012 (hélas sans la structure carbone/aluminium) et proposée à un tarif de base de 45 000 €.

On est donc loin de la fabuleuse mais trop exclusive 8C (160 000 €). Et contrairement à cette dernière, la 4C sera produite en série à raison de 1 500 exemplaires par an.  Une cadence qui pourra évoluer à la hausse si la demande l’exige.
 
Version de série en 2012
A partir de 45 000 € (estimation)
 
Alfa-Romeo 4C Un coupé Alfa à moteur central à Genève ! 
 
Alfa-Romeo 4C Un coupé Alfa à moteur central à Genève !Alfa-Romeo 4C Un coupé Alfa à moteur central à Genève !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Alfa-Romeo 4C Un coupé Alfa à moteur central à Genève !Alfa-Romeo 4C Un coupé Alfa à moteur central à Genève !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Jeudi 3 février 2011
Didier Ric, Photos : Georges Couseau,Thomas Antoine - Ace Team
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Commentaires(10)

alan2059 Jeudi 3 mars 2011 - 17h58

Alfa 4C quelle "gueule",ligne ultra sportive, moteur 200cv pour 850kg,la belle doit pousser très fort.Dommage qu'elle ne sera pas commercialisée avec le chassis alu/carbone. Elle sera moins performante avec un chassis acier, plus lourd. Le prix est à la hauteur de la belle. J'adore.

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mag18 Jeudi 3 mars 2011 - 13h30

Alfa renaîtrait il vraiment? Les matériaux et la technicité (et l’emblème de la marque) justifient le prix. 250cv pour moins d’une tonne, adieu permis (en France) !!!

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SFORNI Jeudi 3 mars 2011 - 12h43

Moi j'ai pensé que le rédacteur s'était trompé de prix; effectivement, avec un chassis carbone et alu, 850 kg et une telle gueule, reste à connaitre la motorisation... Il ne manquerait plus qu'ils y installent un mazout!!!!

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Bibi Jeudi 3 mars 2011 - 10h17

Jje suis une femme et j'adore les voitures sports et la vitesse mais les "blondes-pot de fleur" ne m'inspirent pas vraiment. Dommage que les constructeurs en soient encore là...

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guillaume holier Mercredi 2 mars 2011 - 21h36

Alfa Roméo fait de toute façon de belles voitures... mais c'est regrettable d'avoir suprimé la 166 dont ils auraient pu faire 1 mythe car elle est très agréable à conduire et a aussi un très beau disign. Même remarque pour la 147...

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DAROM Mercredi 2 mars 2011 - 17h53

pour moi c 'est un prix correct vu la structure de la voiture

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ALEX Mercredi 2 mars 2011 - 16h51

Pas un prix abordable ? Avec un châssis carbon / aluminium pour 850KG, je ne sais pas ce qu'il te faut...

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ravnogor Mercredi 2 mars 2011 - 16h17

Je n'aime pas la voiture, mais j'aime beaucoup l'hôtesse qui la présente ...

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MOnanch Mercredi 2 mars 2011 - 16h04

Faut savoir ce qu'on veut, une Clio ou ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Ben Vendredi 4 février 2011 - 14h25

Pour moi, 40000 euros, ce n'est pas un prix abordable. 20000, oui, mais pas 40000.

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