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Audi dévoile la RS3 Sportback

En reprenant le 5 cylindres turbo de l'Audi TT-RS, la RS3 devient la voiture la plus puissante de sa catégorie. Un futur collector ?
Audi A3 Sportback Audi dévoile la RS3 Sportback
 
Les 265 ch de l’Audi S3 ne vous suffisent pas ? La nouvelle RS3 est faîte pour vous ! Son moteur 5 cylindres turbo de 2,5 litres, extrapolé du coupé TT-RS, développe 340 ch pour un couple de 450 Nm disponible dès 1600 tr/min !

Les performances sont tout aussi exceptionnelles, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 4,6 secondes et une vitesse de pointe limitée à 250 km/h. La RS3 fait ainsi jeu égal avec la R8 V8 !

Un tel niveau de performances a été rendu possible grâce aux nombreuses technologies de la marque : la transmission intégrale Quattro pour faire passer la puissance au sol et la boîte S-Tronic 7 à double embrayage pour des passages de rapports éclairs, sans rupture de charge.
 
Audi A3 Sportback Audi dévoile la RS3 Sportback

Audi a également pensé au plaisir de conduite en équipant sa RS3 d’un ESP entièrement déconnectable. De quoi rendre les virées sur circuit encore plus sensationnelles. D’autant plus que la RS3 profite aussi d’un châssis rabaissé de 25 mm, de suspensions sport et de disques de frein de très gros diamètre.
 
Sur le plan stylistique, la RS3 ne fait pas dans la demi-mesure. Elle est facilement identifiable à son bouclier avant très agressif, ses jantes de 19 pouces, ses coques de rétroviseurs en alu et sa carrosserie bodybuildée. L’intérieur est plus sobre et se limite à quelques touches d’aluminium sur la console centrale, un volant à méplat, quelques surpiqures rouges sur les sièges et les contre-portes ainsi que de magnifiques sièges baquets en cuir.

Disponible uniquement en Sportback, la RS3 sera commercialisée début 2011 à un tarif estimé à moins de 50.000 euros.
 
 
 
 
Lundi 22 novembre 2010
Julien Sarboraria
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Commentaires (3)

Lel Samedi 26 février 2011 - 00h39

Dommage, ce look de berline à papa... J'espère que la nouvelle A3 aura plus de caractère.

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Laurent de La Baule Mercredi 29 décembre 2010 - 15h31

En plus ça tombe bien, je commence à en avoir assez de mon TDI 140 S-LINE de pépé qui glaglate !!!!! Retournons un peu aux sources et au sport donc !

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Laurent de La Baule Mercredi 29 décembre 2010 - 15h28

Vivement un comparatif avec la M1 !!! j'espère sur circuit avec votre essayeur en combi........ yessssss! et aussi le Père Ric pour mettre un peu de légèreté dans cet essai que l'on espère sérieux sur le contenu... merci à l'équipe @+ vive les jeunes !

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