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Seconde chance

Après l'échec de la Nano, Tata espère avoir plus de réussite avec le concept Pixel dont le dessin nettement moins « low cost » devrait davantage séduire le public européen.
Tata Pixel Seconde chance
 
Cette plastique plus moderne et valorisante enveloppe dans un format de 3,10m (soit à peine dix centimètres de plus qu’une Toyota iQ) un moteur 1.2 turbo diesel de 75 ch. La consommation est donnée pour 3,4 litres aux 100 km, et les rejets de CO2 à 89g par km. Le rayon de braquage limité à 2,6m en fait un engin idéal pour la ville.
 
Tata Pixel Seconde chance
 
 
Mercredi 2 mars 2011
Didier Ric, Photos : Georges Couseau,Thomas Antoine - Ace Team
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Commentaires (3)

cl69 Samedi 12 mars 2011 - 10h18

une voiture de ville ne doit jamais dépasser 2,5 m, car c'est la seule possibilité de se garer en talon. J'ai une smart de 2,5m et c'est grâce à cela que je l'utilise en ville, cest un avantage exceptionnel. Mais jamais je n'achèterai celles qu'il fabriquent depuis 2 ou 3 ans, avec 2,64 m ! On n'est alors plus dans le gabarit routier, et il est donc interdit de se garer face au trottoir...

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RIFIFI Jeudi 10 mars 2011 - 14h21

2m60 de rayon de braquage pour 3m10 de long il faut qu on m explique à moins qu elle se retracte quand elle tourne bravo les journaleux

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IAKOBOS Jeudi 3 mars 2011 - 08h10

ENFIN UNE BELLE VOITURE ET PEU GOURMANDE!

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