Minimaliste, l'étude de style enveloppe un habitacle biplace dépourvu de toit et de portière.
Une version encore plus dépouillée que ne le sont déjà les roadsters MF3 et MF4 commercialisés par la firme allemande. Wiessman ne donne aucune précision concernant la mécanique, mais il serait très logique qu’il s’agisse d’un moteur V8 4,4 provenant de chez BMW. La puissance est estimée entre 407 et 555 ch !
Mercredi 2 mars 2011
Didier Ric, Photos : Georges Couseau,Thomas Antoine - Ace Team
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Elle perd son charme.
Admirateur de la marque néo-rétro je préfère de lon la MF3 en terme de style.
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