Salon de Genève 2013

Bentley Conti Flying Spur

Une nouvelle génération de Flying Spur

La version à quatre portes de la Bentley GT prend ses distances. Fini la silhouette seulement allongée. La « petite » limousine de la gamme trace désormais sa propre voie esthétique.

Les deux marques les plus luxueuses au monde dévoilent chacun une nouveauté à Genève. Rolls Royce présente son coupé fastback Wraith et de son côté Bentley rétorque avec une nouvelle génération de Flying Spur. Même l’élite ne veut pas se laisser voler la vedette.
Salon de Genève 2013 Bentley Conti Flying Spur Une nouvelle génération de Flying Spur
Cette limousine reste imposante, une longueur de 5.29 m pour un empattement de 3.06 m. Soit des dimensions inchangées par rapport à sa devancière.

La petite sœur de la Mulsanne (5,59 m) se distingue par une ligne de care qui ondoie et prend du muscle. Et la poupe horizontalise ses feux, plus racée elle gagne en originalité.
Salon de Genève 2013 Bentley Conti Flying Spur Une nouvelle génération de Flying Spur


Motorisation


Sous le capot le moteur reste une valeur sure sous la forme d’un W12 6.0 à double turbo qui développe 616 ch. Une mécanique tonique qui propulse l’auto à 322 km/h et qui accélère fort puisque le 0 à 100 km/h est expédié en 4,3 secondes.

La boîte automatique gagne deux rapports supplémentaires soit un total de huit. Outre la fluidité de fonctionnement, elle apporte un agrément écologique en abaissant les rejets de CO2 de 13 % soit « seulement »  343 g par km.
Salon de Genève 2013 Bentley Conti Flying Spur Une nouvelle génération de Flying Spur
Tandis que la consommation de carburant est de 14,7 litres aux 100 km. Mais quand on aime on ne compte pas.
Didier Ric |  Jeudi 21 février 2013
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Salon de Genève 2013

GENEVA PALEXPO - Case postale 112
CH - 1218 Grand-Saconnex
Genève

Ouverture au public du 7 au 17 mars 2013
Lundi - Vendredi : de 10h00 à 20h00
Samedi - Dimanche : de 09h00 à 19h00

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