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Mercedes AMG Classe E 63 S Estate : un break pour hooligan

Mercedes AMG Classe E 63 S Estate salon de Genève 2017
Moteur V8 de 612 ch et mode "drift", la Mercedes AMG Classe E 63 S Estate ne fait pas dans la figuration.

A Genève, la gamme Classe E est en ordre de bataille pour affronter la Série 5. Non seulement les nouveaux coupés et cabriolet ont fait le déplacement, mais AMG a dépêché une version Break AMG de tous les excès.

3,5 secondes au 0 à 100 km/h. Le temps de la dernière Ferrari 812 Superfast ? Celui de la dernière Porsche ? Non, nous parlons bien des accélérations d’un break familial, capable d’emporter 1820 litres de chargement lorsque la banquette arrière est repliée.

Mercedes AMG Classe E 63 S Estate salon de Genève 2017
Mercedes AMG Classe E 63 S Estate

Face au nouveau E63 AMG S il n’existe pour l’instant qu’un seul concurrent : l’Audi RS6 Avant.

Dans cet univers de luxe, le volant doté d’un repère milieu et d’un revêtement en Alcantara paraîtrait presque incongru

Malgré son V8 4.0 de 612 ch, le modèle blanc exposé à Genève passe presque inaperçu. Il n’y a guère que ses jantes en alliage et ses rétroviseurs noirs qui rappellent sa vocation extrême.

Mercedes AMG Classe E 63 S Estate salon de Genève 2017
Mercedes AMG Classe E 63 S Estate

Doté d’un intérieur noir, elle s’offre également une planche de bord entièrement revêtue de carbone. Là encore, dans cet univers de luxe, le volant doté d’un repère milieu et d’un revêtement en Alcantara paraîtrait presque incongru.

Mercedes AMG Classe E 63 S Estate salon de Genève 2017

 

Un mode drift

Tout comme la berline, le break reçoit la transmission 4 Matic+ spécifique à AMG qui permet de passer en deux roues motrices en mode « Drift ». De quoi en faire le break de série le plus spectaculaire du marché !

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