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Pagani Huayra Roadster : 764 ch au vent

3/4 arrière Pagani Huayra Roadster desert
Il n'y a pas que le look de la Pagani Huayra Roadster qui impressionne. Ses caractéristiques techniques et son prix ont de quoi donner le tournis.

Pagani présentera au salon de Genève 2017 son Roadster. Les 764 ch du V12 pourront s'exprimer pleinement, puisque ce roadster est plus léger que le coupé. Les 100 exemplaires programmés sont déjà tous vendus, au prix de base de 2 280 000 € HT.

L’édition 2017 du salon de Genève fait la part belle aux supercars et aux modèles sportifs : remplaçante de la McLaren 650S, Ferrari 812 Superfast, Speedback GT, Alpine

Pagani assurera aussi le show avec une version roadster de sa Huayra. En perdant son toit, cette belle italienne n’a rien perdu de son agressivité. On aime ou on déteste, mais cette supercar ne laisse pas indifférent.

Pagani Huayra Roadster
Pagani Huayra Roadster
Pagani Huayra Roadster

La Pagani Huayra Roadster est capable de faire subir à son pilote une force latérale de 1,8 G

Le ramage est à la hauteur du plumage puisque le V12 biturbo d’origine AMG (5 980 cm3) développe 764 ch à 6 200 tr/min et un couple de
1 000 Nm, rien que ça ! La belle est capable de faire subir à son pilote une force latérale de 1,8 G.

intérieur Pagani Huayra Roadster
Comme la ligne extérieure, l'habitacle de la Pagani Huayra Roadster ne fait pas dans la sobriété.

Cette Pagani Huayra Roadster se paie le luxe d’être plus légère que le coupé dont elle dérive. Le gain atteint 80 kg (1 280 kg) grâce à l’emploi de carbo-titanium (Carbo-Triax HP52). De plus, la rigidité augmente de 52 %.

Par ailleurs, une nouvelle transmission fait son apparition. Il s’agit d’une boîte automatique à sept rapports dont le poids de l’ensemble, différentiel électronique compris, est en baisse de 40 %. Le nouveau système hydraulique doit assurer des passages de vitesse éclairs.

profil Pagani Huayra Roadster
Pagani Huayra Roadster

 

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