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Prix Range Rover Velar : tous les tarifs du septième SUV Land Rover

Land Rover Range Rover Velar 3/ avant
Le nouveau Range Rover Velar s'annonce comme le plus dynamique de la gamme. Ses prix démarrent à 57 500 €.

A quoi peut donc bien servir le Velar, qui apparaît comme une déclinaison sportive du Range Rover... Sport ? Précisément à intriguer le public, venu en masse l'admirer sur le stand Land Rover. Découverte du Velar 2017, qui profite du salon de Genève pour annoncer ses prix sur le marché français.

Avec l’Evoque, le Discovery Sport, le Discovery classique, le Range Sport, le Range Rover classique et l’inénarrable Defender, on pensait la famille Land Rover déjà bien remplie. C’était sans compter l’arrivée du Velar situé officiellement, dans la gamme, entre l’Evoque (4,37 m) et le Range Sport (4,86 m).

Finalement ? Le Range Rover Velar s’étend sur 4,80 m (soit juste 6 cm de moins que le Range Sport), et paraît même bien plus long visuellement : pavillon noir effacé par les vitrages, flancs lisses, jantes de 22 pouces (!) et garde au sol plus proche de celle d’un coupé que d’un 4x4 allongent la silhouette de ce curieux modèle.

=> Lire essai Range Rover Velar D300

 

Le meilleur est à l’intérieur

Land Rover Range Rover Velar places AR

En dépit de son positionnement « sportif », le Velar n’abaisse pas exagérément son pavillon arrière, à la manière d’un BMW X4 ou d’un Mercedes GLC Coupé. Cela évite aux passagers arrière de trop tordre le cou pour monter à bord, et au coffre de conserver un volume honorable de 673 l en cinq places (lire notre article : L’argus à bord du Range Rover Velar).

Land Rover Range Rover Velar écran

Le Velar marque en fait sa principale différence à l’avant, avec une console centrale droit sortie d’un film de science-fiction. En haut, un large écran de 10,2 pouces de diagonale (GPS, multimédia, connexions Bluetooth et USB), dont la base pivote pour apparaître tantôt vertical, tantôt dans la pente de la planche de bord. En dessous, un deuxième écran encore plus grand, qui commande les autres fonctions du Velar : ventilation, téléphone, réglages des sièges ou des modes de conduite.

Les boutons physiques se comptent ainsi sur les doigts d’une main, et propulsent, à l’image des compteurs à aiguilles remplacées par un troisième écran de 12,3 pouces en option, le Velar dans une dimension futuriste. Voilà qui ajoute à la curiosité de l’engin, dont la gamme et les prix viennent d’être communiqués.


Un peu moins cher qu’un Range Rover Sport

Le Range Rover Velar récupère les dernières motorisations du Jaguar F-Pace (lire notre article) à qui il emprunte sa plateforme : 180 ch, 240 ch et 300 ch en diesel, et 250 ch, 340 ch et 380 ch en essence. Tous sont associés à une boîte automatique à huit rapports et une transmission intégrale.

Le Velar premier prix (D180) démarre à 57 500 €, mais une série de lancement First Edition culmine à 109 600 € en D300, et même 110 300 € en P380. Et si le Range Rover Sport débute bien plus haut, l'écart de tarif n'est pas si important à motorisation comparable : 63 300 € avec le nouveau diesel 240 ch, contre 61 700 € pour le Range Velar D240, soit un écart de 3 200 € en comptant le malus supérieur du Range Sport.


Prix Range Rover Velar 2017


Equipements Range Rover Velar

 

 

 

 

 

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