Mieux vaut tard que jamais. Alors que Toyota a lancé trois générations de son RAV, Volkswagen a pris son temps pour investir le marché des SUV compacts. Le seul regret du constructeur serait de ne pas avoir cueilli les fruits de ce succès plus tôt.
Pour le reste, le Tiguan a fait un carton (plus de 52 000 exemplaires écoulés en France) dès sa commercialisation, détrônant le leader de la catégorie, le RAV4.
Au-delà de l'image inaltérable de Volkswagen, ce SUV s'appuie sur les valeurs de la marque, à savoir une qualité de fabrication valorisante, un style sans esbroufe et des prestations de premier plan. Si son grand frère le Touareg a été développé à partir d'une feuille blanche, le Tiguan a puisé dans la banque d'organes du groupe.
Rester dans le coup
Il suffit de regarder la planche de bord pour comprendre quel modèle a servi d'étalon, à savoir la Golf Plus. Plate-forme, planche de bord, banquette coulissante... sont identiques. Quant à la transmission 4Motion, elle fait appel à un embrayage électrohydraulique Haldex connu sur les autres berlines de la gamme.
La seule grande nouveauté, et pas des moindres, demeure le nouveau moteur 2.0 TDI qui délaisse les injecteurs-pompe pour une injection par rampe commune. Progrès garantis !
Après quatre ans de commercialisation, le Tiguan s'est offert une légère modernisation esthétique, histoire de rester dans le coup et que sa courbe de ventes s'infléchisse en douceur. L'annonce de ces changements esthétiques n'a aucune conséquence sur le marché de l'occasion. Fort de son image, le Tiguan constitue une valeur sûre, et même s'il y a du choix en seconde main, les prix restent élevés.
Fiabilité, trop d'erreurs de jeunesse
À l'image de la Golf VI, les débuts de la commercialisation du Tiguan sont entachés de problèmes que les ingénieurs ont progressivement réglés. À commencer par l'allumage des multiples voyants au tableau de bord annihilés par la reprogrammation des calculateurs. Les poignées de portes ont causé des problèmes aux propriétaires, ainsi que le moteur 2.0 TDI. Les premiers acquéreurs pouvaient espérer mieux.
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