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Skoda 1.6 TDI 105 ch, petit moteur, faibles consommation

Le downsizing, cette stratégie technique qui consiste à abaisser la cylindrée des moteurs sans perdre en terme de performance tout en améliorant les consommations de carburant comme les rejets de CO2 sévit chez Skoda. L'imposante Superb adopte un petit quatre cylindres 1.6 diesel.
 
 Skoda Superb Skoda 1.6 TDI 105 ch, petit moteur, faibles consommation
 
Du nouveau sous le capot du vaisseau amiral de la gamme Skoda.

L’entrée de gamme délaisse l’antique bloc 1.9 TDi à injecteur pompe au profit du nouveau 1.6 TDi de 105 ch, lequel profite de la technologie de la rampe commune.

Au final outre un fonctionnement plus doux, ce bloc permet à la grande routière Tchèque d’afficher de faibles consommations.

Comptez, dixit Skoda 6.2 l aux 100 km en ville, 4,4 sur route et 5.0 en cycle mixte (respectivement 6.3, 4.0 et 4.9 pour le 1.9 TDi de même puissance).

Livrable avec une boîte mécanique à cinq rapports la Skoda Superb 1.6 TDI 105 ch emet 130 g de CO2 par km et à ce titre demeure neutre à l’écotaxe.

Une logique identique à celle de la Volvo S80 Drive elle aussi doté d’un moteur diesel de même cylindrée.  
 
Les tarifs sont les suivants :
 
Berline  Ambiente   24 520 €
               Confort       26 080 €
               Elegance   28 580 €

Combi   Ambiente   25 820 €
               Confort       27 580 €
               Elegance    30 080 €
Mardi 31 août 2010
Didier Ric
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Commentaires (3)

malvoz bernard Lundi 22 novembre 2010 - 15h08

magnifique voitue que la skoda berline 1,6 litre diesel. Le YETI de 2,0 litre diesel de 140 chevaux en 4 X 4, lui est magnifique de prestance.

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le raisonable Mardi 12 octobre 2010 - 10h01

Une magnifique voiture, remarquablement finie et d'une ligne classique qui ne plaira peut-être pas trop aux clients français en quête de formes plus originales mais vieillissant bienplus vite et d'une qualité de finition bien moidre.

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le raisonable Mardi 12 octobre 2010 - 10h01

Une magnifique voiture, remarquablement finie et d'une ligne classique qui ne plaira peut-être pas trop aux clients français en quête de formes plus originales mais vieillissant bienplus vite et d'une qualité de finition bien moidre.

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