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Venturi Fétish
Toyota Verso-S

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Le monospace taille mini

Toyota enrichit sa gamme destinée aux familles (un peu) nombreuses avec le Verso-S. Point de fioritures, mais du sérieux.
Toyota Verso-S Le monospace taille mini
C’est un modèle qui manquait dans la panoplie du premier constructeur mondial, tout du moins dans les standards européens. Avec le Verso S long de 3,99 m, Toyota s’offre le monospace le plus court du marcToyota Verso-S Le monospace taille minisans sacrifier ni l’habitabilité ni la capacité du coffre, variable de 336 à 1 388 litres.
 

Style


Avec son nez court et busqué, le Verso S est immédiatement identifiable comme un membre de la famille Toyota. Les quatre portes et le hayon droit rétrécissent visuellement le véhicule mais la présence de grandes vitres latérales évite toute sensation d’oppression en laissant entrer largement la lumière.
 

Modularité


Le Verso S propose une banquette arrière 2/3-13 avec dossiers rabattables même depuis le coffre. Un fond de coffre à deux positions permet de l’ajuster pour former un plancher plat. En dessous, il y a la place pour une roue de secours ou un rangement supplémentaire de près de 100 litres !
 
Disponible en mars prochain, le Verso S reçoit un équipement de hToyota Verso-S Le monospace taille miniaut niveau avec sept airbags et l’ESP en série, un, système multimédia sophistiqué avec écran tactile, caméra de recul, port USB et GPS signalant la position des radars fixes et les panneaux indicateurs d’autoroutes.
 

Economie

Consommant un peu plus de 5 litres aux 100 km en essence avec un moteur1.3 litre de 99 ch et boîte de vitesses manuelle à six rapports ou automatique CVT, et 113 g/km de CO2. En diesel, la boîte automatique est du type robotisé avec six rapports (4,4 I aux 100 km et 115 g/km de CO2).
Jeudi 30 septembre 2010
Michel Meilleray
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Commentaires (7)

valo80600 Mardi 8 octobre 2013 - 18h43

verso S

j ai acheter cette voiture en juillet j'en suis contente le seul bémol c'est que les siège ne son pas trés large pour les personnes qui fort je trouve cela désolent sinon a par cela je la trouve super elle ce conduit très bien !

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nico Mercredi 4 mai 2011 - 11h23

Pour la conduire au quotidien je ne m en lasse pas , un plaisir pour les créneaux avec la camera de recule fini les bipbip stressent .En ville la direction est d'une souplesse plus qu’agréable et les montants ne coupent pas du tout ma visibilité. Les sièges sont assez confortables et l'ordinateur de bord est très bien pensé la connexion bluetooth est une formalité et le système de téléphone écran tactile est remarquable pour un véhicule milieu de gamme. Et pour finir ça fait 4,8L au 100km.

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Lel Samedi 15 janvier 2011 - 00h42

Pas de version hybride?

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cmamac Mardi 5 octobre 2010 - 15h45

un peu taillée à la serpe (la Jazz est plus fine !) mais j'aime bien. Les montants paraissent inexistants de l'extérieur, mais en fait ils sont super-épais à l'intérieur ! Quid de la visiblilité ??? Et reste à savoir si elle sera aussi confortable que mon Modus... Je l'&attends quand même avec impatience.

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ludion Dimanche 3 octobre 2010 - 09h20

La Jazz de chez Honda fait 3. 90 m

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baconcaravan Samedi 2 octobre 2010 - 21h27

Si il y a un cruise control je la veux ! est-ce que qqun a vu cette options présente ?

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MALKO Vendredi 1 octobre 2010 - 13h54

Ce n'est pas le monospace le plus court du marché. Nous avons une corolla verso et une matéria, Cette dernière fait 3,80 m et offre à l'arrière plus de place aux jambes qu'une MERCO classe S, 1 cm en fait, eh oui. Un peu sous motorisée, certes, mais en ville, ce cube à roulettes fait merveille. C'est tout ce qu'on lui demande. Hors la ville, on passe à la verso. Bonne route à tous.

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