Des airs de Mercedes Classe C et un format de 4,64 m comparable et des flancs nervurés à la serpe qui évoquent ceux d'une Classe E, la Cadillac ATS est taillée pour l'Europe.
Ses deux motorisations à quatre cylindres en témoignent également, il s’agit d’un 2.0 Turbo de 276 ch dont la consommation en cycle mixte serait dixit Cadillac de 8 litres aux 100 km.
Pour le marché américain le 3.6 V6 de 318 ch issu de sa grande sœur CTS officiera également.
A bord l’ambiance rappelle cette dernière mais l’écran du GPS n’est pas escamotable.
La présentation est valorisante avec cuir, chrome et bois précieux, mais ne peut rivaliser avec celles des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C. Mais l’ATS sera moins chère.
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La audi A4 , BMW serie 3 et merco C c'est bof bof rien de très classe .
Signaler un abuscadillac ats
Mes sinceres satisfactions et bien venus aux stages des pilotages biens figurers et je m'intiens à vous dire que j'ai besoin d'un cadillac ats pour bien entrer chez vous et bien vivre .
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Dommage que la photo de l’intérieur soit ratée
Signaler un abusle petit plus
Le petit plus qui lui donnerait un petit peu de chic en + du bois dans le volant. Ca n'a l'air de rien mais ça confirmerait la classe Cadillac.
Signaler un abusBRAVO CADILLAC
superbe !!!!! du vrai Cadillac comme on les aime !!!!! elle aarrive quand en France ????
Signaler un abusMAGNIFIQUE
Magnifique ! On ne peut la confondre avec une banale japonaise ou allemande au moins.
Signaler un abusOui, mais...
D'accord, mais les américains n'ont pas l'habitude (jusqu'à présent) d'offrir des produits de qualité ne serait-ce que convenables. Sait-on jamais, tout peut changer, même s'il n'y pas de miracle non plus quand on vend moins cher.
Signaler un abusATS
Dire, par principe, que la présentation de l'ATS ne peut rivaliser avec celle de l'AUDI A4, la BMW série 3 ou la Mercédes classe C est le signe d'un parti pris pro-allemand systématique qui commence à devenir lassant. Je ne sais si Didier Ric est allé lui-même à Détroit, mais visuellement, la présentation de l'ATS semble largement au niveau des 3 allemandes, que l'on a souvent tendance à sur-évaluer. Attendons donc l'arrivée de l'ATS chez nous - mais j'irai probablement la voir et l'essayer avant, en Ontario - pour émettre des jugements objectifs.
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