Opel Adam

L'Adam dans la ville

SUPERBE CITADINE

TOUT SIMPLEMENT LA PLUS BELLE DE TOUTE LES VOITURES TENDANCES DU MOMENT!!!!!

vérifiez vos données et vos sources

l'Opel Meriva est sorti en 2003 suivi du Fiat Idea et puis du Renault Modus en 2004 La légétimité d'une marque dans un segment n'est due qu'à la volonté de cette marque d'être présente dans ce segment avec un produit interessant et qui se vend!!!donc à suivre... C'est vrai que les piéces des mini,des audi A1(faut pas l'oublier),et même DS3 (quand on voit son prix..) sont données!

ouais

Une Fiat 500 est avant tout une Fiat... ? oui... et une Adam est avant tout une Opel et avec tout ce qui va avec... réseau de concessionnaire faible, addition salée lors des révisions, prix des pièces détachées exhorbitant, garantie légale parfois difficile à obtenir. Après "deutche qualitat" tant vantée dans la publicité est loin de se retrouver tous les jours dans les produits dont certains sont fabriquées hors Allemagne et parfois très très loin (Mokka ou autres....) Oui, une Opel est avant une Opel comme une Fiat.

Ah bon ?

Je vois dans les commentaires des choses qui me surprennent . Une copie de DS3 ? Les lignes sont beaucoup plus prononcées sur l'adam , et elle est beaucoup plus petite ce n'est pas la même clientèle. De plus je lis aussi que Opel n'a pas la légitimité pour produire ce type de véhicule , ça me fait rire ... C'est vrai qu'avant la gamme DS les citroën étaient des voitures très glam c'est connu ...Quand à la comparaison avec la 500 laissez moi vous rappeler qu'une 500 est avant tout une FIAT , alors qu'on ne me parle pas de légitimité ;

j'adore

oui j'adore les commentaires qui parlent de clone de DS3 ou fiat 500 sans jamais au grand jamais, justifier leur commentaire. Car ils seraient bien en mal de faire une comparaison argumentée. Faut vraiment m'expliquer en quoi elle "copie" la DS3 car le mot est fort . opel n'invente rien ? et le 1er meriva ? et le partbrise pano ? et le zaf 7places etc etc ... Que de jugements à l'emporte pièces sans aucun fondement et de mauvaise foie, cela fait très peur

Bof

Vu au salon... une copie de Fiat 500 germanique avec peu d'imagination et beaucoup de mauvais gout. Difficile de voir la recette réussir

Une idée pour Renault!

La Twingo excellente petite citadine devrait proposé une alternative équivalente! Au vu de ses qualités, je suis sur que Renault pourrait faire un carton, moteurs compétitifs, espace intérieur supérieur etc. Mais bon le marketing!!!!

Une petite voiture fraiche

Vu au salon, cette petite voiture amène de la gaieté sur le stand Opel. Mignonne à l'extérieur plutôt bien fini à l'intérieur, personnalisable à souhait, soit allure féminine, soit allure sport, voir classieuse c'est une alternative à la fiat 500, voir au modèle d'attaque de la Mini ou de la DS3! J'aime bien le concept, la position de conduite est bonne et la place avant correct, l'arrière c'est plus juste, mais bon c'est une petite voiture. Les seul vrais défauts de cette pimpante citadine ce sont ses motorisations pas que ces moteurs soient mauvais, mais PSA, Renault, Ford et Fiat font mieux et pas de boite robotisée double embrayage petite erreur à mon avis pour une citadine qui débutera sa carrière en Mars 2013!

Après passage au salon

vu la voiture au salon... j'ai trouvé la présentation très kitch... très germanique quoi.... en fait, je crois qu'elle a faite pour le marché Allemand avant tout et mise à part un prix nu affiché bas (prix nu=sans personnalistion) je vois pas que qu'on peut trouver à ce véhicule finalement particulièrement sous motorisé à la vue des moteurs disponibles. Coté présentation les Fiat 500, ds3 sont de meilleurs gouts et à mon avis plus adaptées au gout sur le marché Français; Réponse sur le succès ou pas de ce véhicule en France l'année prochaine.

@ JP06 : Et les Audi A3 fabriquées en Hongrie ??? c'est deutsche qualität ou pas?? ça empeche de les vendre? je ne pense pas...

Opel Plant

Bonjour, voici les sites de production d'Opel : Zaragoza (ESP) : Meriva+Corsa 5D / Russelsheim (GER) : Insignia+Astra5D / Gliwice (POL) : Astra 5D + GTC / Magyar (HUN) : Agila / Bochum (GER) : Zafira Tourer+Classic / Ellesmere (GB) : Astra 5D + Astra ST / Eisenach (GER) : Corsa 3D + Adam / Batilly (FRA) : Movano / Barcelona (ESP) : Vivaro / Bupyong (COR) : Antara / Hamtrack (USA) : Ampera / St Petersburg (RUS) : Astra 5D / Tofas (TUR) : Combo. Bonne journée à tous !

jolie

Superbe

Meriva vient d'espagne

Pour JP06: Sauf erreur les Meriva II sont produits en Espagne, dans la meme usine que les Corsa. Dans une usine GM.

L'avant est très beau

après on verra ...J'ai loué beaucoup de marques différentes depuis 50 ans (la fiabilité a changé en bien malgrés la sofistication actuelle) ...dont une opel meriva cette année impeccable mais un peu trop dure pour mon dos,citroën est la seule qui m'a laissé 3 petits problèmes en la rapportant. A part cela je roule depuis 15 ans en saab 9-5 après des vauxhall ,opels citroën renault ford etc... j'en suis très content et c'est dommage que cette marque s'est arrêtée (Bien sûr trop chère ... mais pas de problème avec)

à AMO

Vous écrivez " ensuite c'est bien Opel qui brevete son Flexfix® sur la Corsa en 2007, (on ne parle pas de l'invention du mini monospace).... " L'invention du mini monospace est à relativiser quand on voit le succès des ventes de Modus, Fiat Idéa, Lancia Musa, Nissan Note, Toyota Verso S ... Cependant, je vous l'accorde, et me semble que la première version de Mériva c'est un peu démarquée du lot.

deutch qualitat ?

" comme certaines soit disant françaises que j'ai aussi possédé...dit un commentaire " ET LES OPEL FABRIQUEES EN ALLEMAGNE ( Mériva notamment ) ont-t-elles droit au label " deutch qualitat " ?

Porte vélo

Bizarre que cet accessoire soulève tant de remarques, car il est présent sur certaines Corsa depuis plusieurs années et il a fait l'objet de campagnes de pub à l'époque. Quant à son intéret c'est doute comme la porte auxiliaire qui était implantée au milieu de la porte de hayon des premiers Modus ... Aux acheteurs / utilisateurs de choisir ou pas ces options.

A BABAR

A Babar, vous avez parfaitement le droit de trouver Opel très bien et d'acheter des voitures Opel... comme d'autres ont le droit de dire autre chose que vous sur ce sujet... et n'ont plus envie de se faire avoir chez ce constructeur. Aucun probleme la dessus, je n'empeche personne de donner son avis donc que personne ne m'empeche de donner le mien qui peut etre différent. Cordialement

Réponse a nico

A Nico c'est vous qui amenez ce sujet... donc inutile de revenir ici en disant que l'on est à coté du sujet, c'est grace à vous que l'on en est la... pour les vélos, je vous rassure, sur les voies rapides peu me doublent en rigolant malgré la faible vitesse du flot... c'est meme carrément aucun figurez vous... mais bien sur on pourrait se dire qu'ils vont se garer plus loin et prendre leur vélo qu'ils n'ont pas pris en partant... hein..., et la marmotte... ;-)

A TocToc

Certes je ne suis pas seul au monde et je ne vois pas ce que cette remarque vient faire là et on parle là d'un gadget, mais si vous ne voyez personne le matin dans les bouchons avec un porte vélo c'est justement parce qu'ils se sont garés plus loin (pour les éviter les embouteillages) et qu'ils rigolent en vous voyant dans les bouchons lorsqu'ils vous dépassent à Vélo ;-)

A TOC TOC

A voir le mal fou que vous vous donnez à décrier cette marque, on est en droit de se demander dans quelle voiture parfaite vous roulez ? Peut-être en qualité française made in Maroc ou autre style Logan/Kangoo/Scenic ? C'est votre droit de ne pas aimer la marque Opel, alors pourquoi lisez-vous les articles s'y rapportant ? Personnellement je connais bien cette marque pour en avoir possédé plusieurs (essence & diesel), avec lesquelles j'ai fait des dizaines de milliers de kms, et ces voitures ne m'ont jamais laissé en panne au bord de la route, comme certaines soit disant françaises que j'ai aussi possédé...

Réponse II

A Amo: Autant faire les points négatifs puisque le communiqué GM et Opel se charge des cotés positifs dans son dossier presse.... les 1.2 et les 1.4... je les connais bien en effet pour les avoir conduits... d'abord avec des BVM courtes... pas mal... puis longues.... aie aie... donc oui, je connais, qu'ils soient sur Adam ou pas.... et je connais leur limite d'agrément... comme vous d'ailleurs.... mais bon, je vois que vous etes salarié dans une concession qui va vendre ce genre de véhicule alors je comprends que vous défendiez la marque et le produit qui n'ont rien de "deutch qualitat" au final passé la pub

OBJECTIVITE !!

@ TocToc, Je ne comprend pas l'interet d'un post qui pointe UNIQUEMENT les cotés négatifs ..?? Quel interet pour vous de décrier cette marque? parlons des FAP sur les 2.0 HDI 90/110... des Casses de Turbo sur les 1.6 Hdi ...volant moteur etc .... super conversation ne trouvez vous pas ?? Evidement les motorisations Opel de sont pas sans failles et des problèmes sont connu, comme toutes les marques sur terre (la plupart des diesels sont fournis par Fiat, il y a peut etre là une erreur de partenariat) les 1.2l et 1.4l présent sur l'Adam on subit des modifications, le bloc lui est là depuis + 15 ans. pensez vous qu'un constructeur emploierait des motorisations de 15 ans sans modifications?? les normes euro IV / V cela vous parle?? ... pour le 1.4 developpait 90 cv et maintenant 100 cv ? mais a priori vous avez déjà essayé l'Adam car vous en connaissez l'agrément moteur... je me trompe? Autre part vous ne pensez pas que la plupart des gens acheteront ce genre de véhicule pour un look? c 'est le maitre mot de ce segment. Pour finir je ne souhaite pas l'acheter mais j'en vendrais surement là ou je travaille ... cela dit vous avez entierement raison pour la "deutche Qualität "car l'Adam sera fabriquée exclusivement en Allemagne à Eisenach.

Reponse

A Amo je sais que cette adam n'a pas de diesel mais cela ne m'empeche pas de repondre à d'autres sur ce sujet.... vous avez raison de ne pas vous étendre sur la fiabilité toute relative des composants Opel... Cela evite de parler des vrais problemes Opel... et encore, je ne vous parle pas de la prise sous garantie qui pose souvent probleme.... pour les motorisations essence, si ce sont des anciens blocs... toutes mes excuses... mais bon, les 1.2 et 1.4 sont dépassés et loin d'etre plaisants en agrément... si il ont placés ces anciens blocs sur ce véhicule, c'est bien dommage.... et moi qui me moquait de PSA avec ces blocs TU 1.1 et 1.4 sur C3.... on peut trouver pire. Mais bon, si vous voulez essayer, n'hésitez pas, je voudrais pas vous freiner dans votre élan d'achat de "deutch qualitat".

Reponse

A Amo je sais que cette adam n'a pas de diesel mais cela ne m'empeche pas de repondre à d'autres sur ce sujet.... vous avez raison de ne pas vous étendre sur la fiabilité toute relative des composants Opel... Cela evite de parler des vrais problemes Opel... et encore, je ne vous parle pas de la prise sous garantie qui pose souvent probleme.... pour les motorisations essence, si ce sont des anciens blocs... toutes mes excuses... mais bon, les 1.2 et 1.4 sont dépassés et loin d'etre plaisants en agrément... si il ont placés ces anciens blocs sur ce véhicule, c'est bien dommage.... et moi qui me moquait de PSA avec ces blocs TU 1.1 et 1.4 sur C3.... on peut trouver pire. Mais bon, si vous voulez essayer, n'hésitez pas, je voudrais pas vous freiner dans votre élan d'achat de "deutch qualitat".

Désolé pour le Double Post

.

Soyons Précis !!

@ Lauto , On parle la de Bi-xénon "Adaptatifs" là est toute la différence, car il tourne en fonction de l'angle de braquage, pas comme la DS (j'anticipe votre contre-argument) ou le système était mécanique. donc navré mais SI , c'est un brevet Opel les Bi-xénon directionnels. Ensuite c'est bien Opel qui fut le premiere à "mettre" 7 places dans un monospace, (Zafira en 1999), ensuite c'est bien Opel qui brevete son Flexfix® sur la Corsa en 2007, (on ne parle pas de l'invention du mini monospace).... Beaucou pde gens ne croit pas aux reélles avancées technologique que posssède Opel ... beaucoup seront surpris. je ne suis pas Pro Opel, cependant reconnaissons les qualités de ce constructeur en toute objectivité.

Soyons Précis !!

@ Lauto , On parle la de Bi-xénon "Adaptatifs" là est toute la différence, car il tourne en fonction de l'angle de braquage, pas comme la DS (j'anticipe votre contre-argument) ou le système était mécanique. donc navré mais SI , c'est un brevet Opel les Bi-xénon directionnels. Ensuite c'est bien Opel qui fut le premiere à "mettre" 7 places dans un monospace, (Zafira en 1999), ensuite c'est bien Opel qui brevete son Flexfix® sur la Corsa en 2007, (on ne parle pas de l'invention du mini monospace).... Beaucou pde gens ne croit pas aux reélles avancées technologique que posssède Opel ... beaucoup seront surpris. je ne suis pas Pro Opel, cependant reconnaissons les qualités de ce constructeur en toute objectivité.

A ed

Opel n'est pas l'inventeur du pare-brise panoramique, vous oubliez l'Avantime de Matra/Renault, le mini monospace a été inventé par Renault avec la Modus et les phares bi-xénon étaient déjà montés en 2001 encore sur l'Avantime. Reste le porte-vélo intégré...

Pub...

La pub des Opel est allemande et particulièrement désagréable et pénible, c'est vrai ! Mais au moins eux, ils font une pub nationale... Pas comme Peugeot, qui fait sa pub en anglais pour vendre en France ("Motions & Emotions" ou quelque chose comme ça...). Une pub en français d'un fabricant français, pour les diffusions TV françaises, serait la bienvenue !

allo!!

fii pour te repondre sur les modes qu il faut devancer! pour info opel est l inventeur du pare brise panoramique: du monospace 7 places a moin de 4.5m et mini monospace meriva du porte velo integre et du bi xenons adaptatifs. pardon! je suis pas un grand fan de la marque mais de l auto en general et il faut rendre a cesar ce qui lui appartient. 4 marque europeene laisson lui sa chance sur ce segment.

Moteurs Essence 1.2 et 1.4

@Toctoc , Ces deux moteurs 1.2l et 1.4l existent depuis bien longtemps chez Opel , + 15 ans !! certes les versions actuelles sont modifiées de maniere efficientes mais cela n'altère guère leur fiabilité.

Trop d'infos tue l'info

@ Toctoc et Phalene , Il faut svousRENSEIGNER !!!!!!!!!! Pas de Diesel sur l'Opel ADAM !! que des moteur OPEL (100%) un 1.2l 70 cv et deux 1.4l 87 cv S/S ou 100 cv sans S/S . " Il faudra donc demander au vendeur lors de l'achat que l'on veut une Adam avec un moteur FIAT" <-- en plein délire ??? chez Opel le 1.3 cDTI est FIAT et le 1.7 CDTI Isuzu , par conséquent si vous demandez un moteur FIAT vous aurez le 1.3 CDTI sinon se sera le 1.7CDTI Isuzu. Toujours est il qu'il n'y aura pas diesel sur l'Adam, où est l'intéret d'un Diesel dans une citadine comme l'Adam?? a part faire un concours de retour atelier comme chez Fiat avec la 500 1.3 CDTI .... A bon entendeur !

SUPERBE

Réussie, une belle alternative aux ds3 et mini....espérons des moteurs à la hauteur.

Les provenances

1.3 CDTI... avec une fiabilité moyenne, 1.7CDT c'est du Izuzu... vibrant et peu agréable à l'utilisation mais solide coté moteur, et fragile coté accessoires et parfois injecteurs. Les essences sont des Opel, mais tous récents.... et donc, pas de retour sur la fiabilité qui parfois à jouer des tours à Opel dans le passé (des chaines de distri qui cassent, ou des courroies à remplacer d'abord à 120.000 kms puis à 60.000 après l'achat)... les accessoires de direction assistées prêtent souvent à la critique avec une fiabilité légère... Tarifs souvent exorbitants en révision/entretien et réseau de concessionnaire faible... meme en IDF.. c'est dire.... après, chacun est libre de choisir le véhicule qui lui plait mais j'avoue, que moi maintenant, je regarde ce qui va autour de l'auto avec l'entretien et le service... et j'ai laissé tombé cette marque.

Se renseigner

" a ceux qui ont la critique au bout des levres je leur dirais qu il ne sufit pas d affirmer il faut se renseigner!!! opel a des moteur de base fiat donc en europe!! " dit un com. Ok mais OPEL utilise aussi des moteurs d'autre origine que FIAT, ISUZU notamment pour le 1,7 CDTI. Il faudra donc demander au vendeur lors de l'achat que l'on veut une Adam avec un moteur FIAT, curieux. Autre point sur une voiture il y a d'autres organes que le moteur, la crémaillère de direction, le moteur électrique de direction assistée, la vanne EGR ( des moteurs FIAT 1, 3 CDTI ) l'alternateur. Tous ces organes sont certainement connus de certains clients d'Opel, et en parlant de se renseigner il serait interressant de connaitre le taux de remplacement de ces organes sur les gammes Mériva et Zafira

AFFREUSE

QUELLE EST MOCHE SURTOUT ARRIERE ET DE PLUS C EST UN COPIE DS3 COMME TOUTE COPIE CEST TOTALMENT MAUVAIS A EVITER

pfff

a ceux qui ont la critique au bout des levres je leur dirais qu il ne sufit pas d affirmer il faut se renseigner!!! opel a des moteur de base fiat donc en europe!! fiat avant de faire sa 500 etait une marque presque morte et citroen avant la DS etait une marque de vieux!!! alors laissons aux constructeur la chance de démontrer leur envie d'avoir envie!!!

Elle est ou la crise ?

" de toute façon comme la DS3 et encore plus la 500 c'est un truc inutile pour branchouilles (H/F) un peu friqués qui veulent épater leur voisin de palier..." c'est vrai tout çà, et une question me vient à l'esprit ( compte tenu du succes de ces voitures premium ) ELLE EST OU LA CRISE ?

deutsche Qualität des spots publicitaires !!!

" C'est une opel avec un réseau de concessionnaire hors de prix et des tarifs de pièces au plafond... une garantie à géométrie variable avec une fiabilité toute relative, des pièces qui viennent d'asie.... en résumé: a éviter " dit un commentaire , victime d'un remplacement de crémallière sur une Mériva de 42 000 km, six mois après la sortie de garantie et pour un coût de 1000 euros ( mille ) je ne peux que confirmer ....

Pourquoi pas "Eve" au lieu d'Adam ?

de toute façon comme la DS3 (que je trouve très belle) et encore plus la 500 c'est un truc inutile pour branchouilles (H/F) un peu friqués qui veulent épater leur voisin de palier... Et on va encore avoir droit à l'intolérable pub en Allemand sur la "deutsche Qualität"... Nul

Il y a mieux.

La comparaison avec la DS3, à la rigueur vue de profil, mais avec la Mini, je ne vois pas et quant à la Fiat 500, ce n'est pas le même monde. Comparer la Fiat à une Twingo, peut être... Mais la Clio 4 est quand même plus originale et beaucoup plus stylée !

Très belle

Plus jolie qu'une clio4, très réussie. Espérons des moteurs plus sportifs à l'instar des ds3 et mini...

Très belle

Plus jolie qu'une clio4, très réussie. Espérons des moteurs plus sportifs à l'instar des ds3 et mini...

le sigle Opel

heureusement il y a le sigle OPEL sinon je n'aurai pas deviné la marque, avant les constructeurs s'echangait les plateformes maintenant il mélange leur idendité.

Sympa mais bon...

Tout comme l'endroit ou les photos de présentation ont été prises, et le nom de son nouveau model, on est en droit d'imaginer que cette voiture s'adresse a une clientèle un peu "branchouille" ou Bobo, qui aime se démarquer de la masse...et est souvent plus sensible au problème de l'écologie que beaucoup de familles... Pour autant et malgré toutes les combinaisons possibles pour personnaliser cette voiture, Opel aurait peut être du pousser l'audace plus loin, en la proposant directement en hybride, voire en électrique! C'est bien beau de nous la jouer "offre de transport multimodale et écologique"! Si on ne va pas au bout du propos... Quant à sa comparaison avec les modèles du segment, elle a effectivement l'attrait de la nouveauté, mais ayant été propriétaire du 500, et maintenant d'une Mini, il est difficile a l'Adam de tenir la deagee haute a ses concurentes! On peut affirmer comme il est dit plus haut qu'elle fera un "feu de paille" en matiere de succès commercial... D'autant que comme nous le montre un autre Post, le SAV Opel et les pièces de rechange restent hors de prix... Mais bon, cette voiture à au moins le mérite de venir "égayer" nos routes... C'est déjà pas si mal!

Bof !

Ben, beurk ! J'accroche pas trop avec la ligne ! Je trouve qu'on est quand même loin du charme de ses concurentes...

Superbe !!!!

Je suis allé la voir au salon de l'auto = très belle, tendance, sportive ! Prix pas mal placés en plus, je peux me laisser tenter....

SUCCES FEU DE PAILLE

Opel n'a aucune légitimité dans ce segment avec ce genre de voiture ! n'est pas Mini ou Fiat qui veut. elle est sympathique mais un peu tartignole...donc ne connaîtra qu'un succès éphémère... deux, trois ans maxi. Comme d'habitude Opel suit bêtement les modes du moment sans jamais les créer ou les devancer.

PAS MAL

Mis a part ca ressemblence avec une audi a1 ,c'est un voiture plutot réussie .Je la verai bien en version OPC!

A Nico

Ouais, enfin bon,.... vous etes pas seul au monde non plus et moi je vois pas grand monde le matin dans les bouchons le matin avec un velo sur le porte velo arriere d'une opel ou d'un véhicule d'une autre marque hein.....

porte velo

@Babulon, oui moi, je fais 30 bornes de voiture par jour, me gare en périphérie et finis mon trajet en velo pour pas tourner 2 heures pour trouver une place.... faut arrêter de penser qu'à sa pomme ;-)

Support velo.....

Ah oui, géniiiiaaaalllll le support velo............ Voila "L'IDEE" du siecle. C'est vrai qu'on transporte un velo toute la journée et tout les jours de la semaine.....................et puis, c'est un clone de Mini et de DS 3.

D'un autre coté...

C'est une opel avec un réseau de concessionnaire hors de prix et des tarifs de pièces au plafond... une garantie à géométrie variable avec une fiabilité toute relative, des pièces qui viennent d'asie.... en résumé: a éviter

Géniale !

Génial le système support-vélo escamotable ! A ll'époque de l'uniformisation industrielle, génial le nombre impressionnant de possibilités de personnaliser son Adam ! Bravo OPEL ! .. Manque juste une version cabriolet pour être au top !