Renault Clio

La famille Clio s'agrandit

GROS SOUCIS DE LIVRAISON...

Attention ! Je me permets de venir témoigner ici qu'il y a de gros flous dans la livraison de la nouvelle Clio. Attendez-vous à des délais de livraison interminables ! J'ai commandé un véhicule le 8 octobre dernier, le bon de commande m'indiquait une livraison le 30 novembre. Presque deux mois d'attente, mais bon, on prend son mal en patience. Le 29 novembre, on m'indique que le véhicule est arrivé, qu'il pourra m'être livré le 5 décembre (pourquoi pas avant, mystère...). Et puis, le 30 novembre, on me rappelle : apparemment la voiture est soumise à un "contrôle qualité" (sic) et bloquée jusqu'à une date indéterminée. Sans doute jusqu'au 10 décembre, m'indique-t-on lorsque j'insiste pour avoir une date de livraison précise, mais "c'est difficile d'être plus précis". Appel au service relation client, qui me rappelle aujourd'hui pour m'indiquer qu'il n'y aura pas de livraison avant au minimum le 13 décembre, mais même cette date-là n'est pas garantie... On vient de prendre quinze jours de retard dans la vue, sans aucune autre explication qu'un "contrôle qualité" qui serait fait à la sortie de l'atelier. Cela ressemble furieusement à un rappel en atelier comme celui décrit sur un autre article de l'argus.fr... mais le concessionnaire comme le service relation client refusent d'utiliser le terme, et de me donner plus d'explications. Pire : personne n'est fichu de me dire où se trouve actuellement mon véhicule, et combien de temps il sera bloqué. J'en viens à me demander si je serai bien livré avant Noël... À chaque nouvel appel de Renault, la situation devient de plus en plus absurde. Des clowns... J'ai entendu ce matin à la radio que les immatriculations de véhicules neufs français avaient encore chuté. Ben tu m'étonnes.

alors mon lauto??

Alors mon lauto, comment qui dit "les substantiels bénéfices blabla...." non, les ouvriers renault demain devront bosser comme des espagnols, aprés demain comme des turcs ou roumains et aprés, aprés demain comme des....chinois? retour au 19 siécle et oui les substantiels bénéfices ils ne sont pas toujours là où on pense faut pas lire "femmes actuelles" et le chevalier blanc il n'avait pas tort! oui c'est cela ou rien, c'est vrai, mais cher lauto quand vous serez devant le fait accompli, vos substantiels bénéfices vous les remettrez à Ghosn avec le sourire ! quand on fabrique avec le mépris du client et que l'on accuse la compétitivité aprés avoir bien profiter de la prime à la casse, le lowcost, la délocalisation.. pas facile de trouver autre argument, he bien si, Ghosn il trouve toujours! il est foooormidable! la fiabilité connait pas! lu sur site autoplus, becquet Mégane estate qui s'arrache en roulant?Ha encore un anti renault sans doute, le jour ou il y aura un motard derriére cela sera la faute à qui?

encore une enquête!

PSA que 5% de baisse de vente ,RENAULT CHAMPION de...moins 27% et 22% en lowcost! ha ! les enquêtes! Et oui grace au net le client s'informe et informe sur la fiabilité, le sav, les garanties, les pannes récurentes, les rappels, les vices cachés et oui le bloggeur enquête lui aussi!

ha bon?

Si les enquêtes le disent, on peut être tranquille et Renault va relancer ses ventes grace à ces enquêtes! probléme c'est que grace au net, les clients se renseignent et ne sont pas dûpes, car la meilleure enquête c'est les commentaires des personnes qui parlent des FAITS, pannes récurentes, rappels, vices cachés.... qu'ils doivent payer alors qu'ils ne sont pas responsables de la fiabilité et de leur sécurité, sécurité! pour les faits, il y a d'autres sites auto qui ont leurs forums, blogs etc et c'est édifiant!

qualité au top

les enquêtes commandés par toutes les marques sont claires. renault 4ème en fiabilité, juste derrière 3 asiatiques (pas toyota en queue de peloton), les allemandes loin derriere. DACIA 7ème. certains n'aiment pas renault et diront n'importe quoi même devant les faits.

lauto hou!hou!

lauto me traitait de ....Goebbels parce que je dénonçais les pratiques douteuse de Renault et surtout mettait en garde les futurs pigeons, mais MR lauto a-t-il lu (pas dans femme actuelle) l'anticipation en com de renault pour d'éventuels suicides des fameux espions? alors MR lauto....., je comprends mieux votre sympathie pour CARLOS ghosn!

VL made in japan forever !

les Toyoya, Nissan,Mitsubishi, Kia et Subaru ont encore de beaux jours! comparons ce qui est comparables!

renault, le meilleur en fiabilité?

Nous n'accusons pas" grave", on met en garde! on dit des "co......es"? Renault fiable et classé dans les meilleurs ! ho! ho! et pourtant c'est bien Renault qui est à la ramasse au top des ventes et oui les "im..ciles" comme vous nous nommez ne sont pas dûpes,on lit et on s'informe, et pourtant les aides de l'état, les low costs, les délocalisations n'emp^chent pas Renault de se planter, il a épuisé ts ses jokers. On devrait tous rouler en Clio de 1996?Comme nous le signalait NATH, sur ce site tapez "liste noire des modéles à problémes"puis tapez Renault . Il n'y a pas que sur des Renaults de 10 ans. Tapez aussi et surtout FICHES AUTO.FR ,rappels sur : kangoo, Koléos, Scénic, Mégane, Clio, Modus, etc... 2002, 2005, 2008, 2009, etc...mais le pire beaucoup, beaucoup sur des organes de sécurité: frein, colonne de direction etc...moi aussi je sais acter et faire comme vous le dites cogiter dans les chaumiéres! Fiabilité c'est notre sécurité,Fiches auto.fr ne pas oublier.Conclusion les chiffres parlent d'eux même pour les ventes de Renault et ce n'est que le début. Moins de mépris envers le client, plus de considérations comme sait le faire la concurrence étrangére ou pas et eux ils n'ont pas besoin de pub radio du style " qui mieux que....peut entretenir votre???" Il ne fallait pas répondre c'est fait, car l'imbécile peut aussi argumenter et mettre en garde pour la sécurité de tous!

clio

J'ai vu la CLIO 4 au dernier salon de l'auto. Elle est bien proportionnée, bien équipée, et elle sera certainement agréable à l'usage. Le reste , ne sera qu'une question de sav, suivant votre agent ou concessionnaire , et de la qualité des prestations qu'il veut bien vous accorder, et celà dépendra , oh combien, du savoir faire de l'équipe de l'atelier. Il y en a qui respectent et conseillent leurs clients, il y en a qui ne sont que des margoulins . Donc ouvrez l'oeil, et ne vous en laissez pas compter par le "petit vendeur voleur" qui n'y connaît rien et ne recherche que sa "commission"! C'est vrai qu'avec ces comportements on peut "lessiver" un réseau. Mais c'est au constructeur de savoir ce qu'il veut, ou promouvoir des produits de qualité et de bonne fiabilité, ou tout simplement faire de la "pub" de raccolage pour attirer le chaland. Après tout, nous avons tous l'embarras du choix, à nous, de faire le bon. Amicalement YLT

23 ans

Apparemment si Renault n'est pas fiable il n'en a pas toujours été ainsi je roule en R19 sortie d'usine en 89 , 420000 au compteur et pas de soucis !!!!

clio

bonjour à tous,ça rigole pas bcp,ça accuse grave,ça raconte aussi bcp de conneries!!! clio 1 phase 2 que j'ai de 96,242000km essence,juste le démarreur à 40000km ,sav pas de geste commercial et colonne de direction à 180000km,sinon en 16 ans RAS!!! royale!je suis un passionné d'autos,je lis,je m'informe oui les renault d'il y a 10ans ont eu bcp de pannes ,aujourd'hui clio,mégane ,scénic,et surtout la laguna .......tant décriée sont parmi les meilleurs en FIABILITé(les 2 premiers dans ces catégories) et les passat pour info une ww sont à la pêche sans oublier que la fiafilité des voitures premium sont aujourd'hui nuls nuls et nuls !!!! et oui une renault plus fiable qu'une audi ,marcos ou bm,pourtant c'est la dure réalité,alors prenez en note ,faite votre mea culpa et pour info ,j'acte tjs mes dires ,je viens de m'acheter la soi disant pire des renault.........la banale LAGUNA 3 fiabilité 17,5/20 et 1er du segment!!! désolée ç va cogiter sésêre dans les chaumières!!! pas la peine de réponde,juste je m'autorise à instruire et informer certains "imbéciles" à méditer!

fier?ho!ho!

Positivez? fier? succés comme les précédentes? On reprend: positivez? c'est sûr quand tu vois des rappels sur organes de sécurité ou pannes récurentes et que RENAULT LES FAIT PAYER AUX CLIENTS? ON PEUT QUE POSITIVER! Fier qu'un constructeur Français....elle sera fabriquer où en grosse partie? succés comme les précedentes? la clio 3 et son assistance electronnique hs (organe de sécurité) que Renault a à peine reconnu comme panne? ON CONTINUE???? et ce n'est pas fini, Ghosn va encore et encore bien nous enfumer! CONCLUSION: comme c'est une "trés belle citadine" on ne critique pas et on positive! les turcs vont peut-être nous fabriquer une Renault sans vices, pannes récurentes etc..popossisitivons! salut snocky,salut nath! et les autres! On en a fait causer du monde! il faut voir aussi sur les autres sites auto! cela fait plaisir!

reponse

freshman, personne n'a dit qu'elle était moche!elle est très belle, c'est juste une daube comme toutes les renault.Et je ne vois pas pourquoi je devrais me sentir obligé d'être "fier"??

HALTE LA CRITIQUE !!!

Bonjour à tous et à toutes. Après lecture de différents commentaires, j'aimerais simplement dire stop aux critiques. Sans faire de chauvinisme, il faut simplement reconnaître que Renault à fait une très belle citadine. Au lieu de toujours critiquer, soyez plutôt fier qu'un constructeur français sorte une voiture si élégante qui j'espère connaitra autant de succès que les précédentes. Positivez est mieux que critiquez par les temps qui courent ... Merci.

et encore?

Lu ce jour sur un autre site auto: encore un tableau de bord H.S changer il ya.... 2 ans,et le gars cumule, au tour du frein parking! Renault ne veut rien savoir! merci qui? Ce qui veut dire que ça continue, donc on continue à dénoncer! n'en déplaise, quand on arrive sur des sites auto a être lu 70000 fois! 70000, c'est que cela intéresse et si même que 10% a compris que la fiabilité..passe avant " la beauté", la sécurité avant la "compétitivité" (le mot de ghosn), cela sera encore gagner et perdu pour ceux qui ne veulent pas se remettre en question.

Jolie en jaune Pikachu!

Renault à eu raison d'oser les couleurs beaucoup moins fade, que la Zoé la frangine électrique! Bon le coté Pokémon s’arrête là, quoi que! Bien dessinée je pense qu'elle va plaire, moyennement fini mais tout le monde ne recherche pas la Deutsch qualitat et moyennement habitable, ça c'est plus gênant pour une voiture de cette taille plus de 4 m quand même avec une habitabilité de voiture de 3,90, voir moins tout le monde fait pas moins d'1m70, bof. Pour le reste il semblerait que Renault essaye de séduire par le choix de ses moteurs et ça c'est bien, reste une question j'ai entendu dire qu'elle serait fabriquée pour parti en Turquie, ça c'est bien pour la Toyota Yaris!

Joli design extérieur, mais...

Je l'ai vue et un constat : superbe à l'extérieur (certainement la plus jolie des citadines), mais ENORME déception à l'intérieur. C'en est même choquant. Autre point noir à mes yeux, la rétrovision de la lunette arrière, le même problème rencontré sur la concurrente nouvelle Rio, on ne voit pas grand chose. Sinon, rien à dire. Je ne l'achèterai pas, mais je suis certain d'une chose : elle va cartonner ! Elle sera N° 1....... en France !

c'est du vent?

Merci encore Nath, certains diront c'est du vent...on pourra dire que cet article aura fait du bruit, mais pas comme certains pensaient! Nous allons donc continuer à chaque article sur Renault a parler de la face cachée et méprisante de la marque, surtout qu'il est entrain de se tramer des choses pour les ouvriers de Renault à la maniére du SAV Renault, ceux qui connaissent, comprendront "c'est pas nous les responsables, on ne savait pas, on a tout fait, geste commercial, cela arrive, garantie dépassée,faites nous un procés et vous verrez? ect.. blabla..." que chacun apporte ses éléments et arguments pour démontrer qu'il n'y a pas de haine et venin, je sais le "chevalier blanc, pigeon, simplet, Goe...." s'invente des pseudos!

regardez l'article

a tout ceux qui pense que nous sommes des gens en colère qui en rajoutent, je vous invite à cliquer sur la petite rubrique " voitures françaises: la liste noire des voitures à problèmes" située juste à côté de ce forum. Puis cliquez sur Renault. Et en bas " Renault: ces mécaniques à risque". Là vous verrez apparaître le problème moteur F9Q. Le plus souvent diagnostic moteur HS.

precision

Aucun souci, l'herbe est bien plus verte ailleurs.Il n'y a chez moi ni aigreur ni haine.Je ne roule pas en renault, ni en peugeot ni en citroen.Et je n'y roulerai jamais!La différence, entre vous et moi, c'est que moi, ca fait plus de 10 ans que je suis chef d'atelier, et qu'en tant que tel, je me dis qu'il faut être cinglé pour rouler en voiture françaises.

désabusé

Il n'y a aucune haine dans mes propos, juste quelqu'un de désabusé qui a racheté une vieille citroën pour remplacer une voiture qui aurait pu normalement encore rouler 10 ans. Mais nous n'avons surement pas les même moyens ni les même attentes. Perso, tout ce que je demande à une voiture, c'est qu'elle roule et qu'elle m'assure une certaine sécurité. Qu'elle soit belle, je m'en fou royalement, je ne suis pas matérialiste Si ce que nous avons écrit peut servir à certains pour qu'ils ne se retrouve pas dans la même galère tant mieux. Et tant pis pour ceux qui ne comprennent pas la démarche. Il ne s'agit pas non plus d'un fan club. Réduire les choses à cela est un peu facile. Mais si vous avez une autre proposition à nous faire pour que nous sortions de cette galère, faites là, car nous sommes largement plus de 3 à être concernés, je peux vous l'assurer. Pas la peine de répondre, je ne prendrai même pas la peine de lire.

clioTurque ou Française?

Haine? hors sujet? Le sujet c'est clio4 de??? Renault! Que cache Renault ou plutôt Ghosn derriére son cocorico (lu sur europe1 et pas Femme actuelle) la Clio4 "elle est belle, elle est ..." mais pas que! "lire et relire les mêmes complaintes" et ce n'est pas fini! "les médias spécialisés place en t^te Renault en fiabilité" ho!ho! Spécialisés en quoi? Il y avait des médicaments pour certaines maladies, fabriqués par des labos Spécialisés: ils ne sont PLUS efficaces, ils APPORTENT d'autres maladies,et surprise... ils ne sont PLUS remboursés,ceci est une anecdote pour la référence aux spécialistes. et oui j'ai un club de fans n'en déplaise, mais ce sont surtout des personnes qui en ont ras le bol de se faire arnaquer par un beau baratineur, la preuve, il ne sait plus comment s'en sortir, et si certains pensent que nous sommes haineux, que dire du mépris de Ghosn, face à "ses" CLIENTS et bientôt à ses ouvriers qu'il manipule comme le fait son SAV envers nous et ça il faut le DIRE!

Félicitations olivier !

Olivier doit être content, il vient de trouver 2 supporters (nath et snocky). Son fan-club s'agrandit... ils sont trois maintenant. Félicitations, si, si ! D'après ce qu'il disait dans un commentaire précédent, il a changé de marque de voiture (enfin !) et je souhaite bon courage à la marque qui lui a vendu une voiture... ils ne savent pas ce qui les attend ! Mais tant mieux pour Renault, Peugeot, Citroen qui vont pouvoir vendre leurs voitures sans ce déversement de haine de quelques olibrius qui croient que l'herbe est plus verte ailleurs. Eux aussi, ils verront... et ça sera amusant !

Je viens de la voir

Je viens de la voir et je suis très déçu au final.... l'extérieur est vraiment sympa avec une ligne fluide et recherchée mais bon, rentrez dedans est difficile car le toit est franchement très abaissé, la place à l'arrière est catastrophique très proche des anciennes C3 dès que le conducteur est grand... et les commandes à l'intérieur font vraiment bas de gamme avec un jeu énorme dans chaque bouton (testez donc les commandes de chauffage digne d'un véhicule d'il y a 15-20 ans...)Très déçu

Je viens de la voir

et je suis très déçu au final.... l'extérieur est vraiment sympa avec une ligne fluide et recherchée mais bon, rentrez dedans est difficile car le toit est franchement très abaissé, la place à l'arrière est catastrophique très proche des anciennes dès que le conducteur est grand... et les commandes à l'intérieur font vraiment bas de gamme avec un jeu énorme dans chaque bouton (testez donc les commandes de chauffage digne d'un véhicule d'il y a 15-20 ans...)Très déçu

Que de commentaire saoulant ...

Olivier, Nath ...rien à dire concernant le sujet de ce reportage mis à part déverser vos aigreurs ? Que de tristesse à chaque fois ... lire et relire les mêmes complaintes ...

info

Dites vous qu'à la grande époque de la laguna 2, cette voiture était tellement une horreur que les garages renault ne faisaient tout simplement pas de reprise.Suite à la baisse phénomémale des ventes (on s'en doute un peu), le réseau renault a obtenu de RENAULT FRANCE, la prise en charge TOTALE des frais de remise en etat et de garantie!!chose qui ne s'est jamais vu dans l'automobile...... Mais le plus phénoménal, c'est encore que les gens emmedés comme pas possible, et bien retournent quand même!

pas de quoi olivier

pas de quoi Olivier. Je veux juste ajouter une autre anecdote. Suite à nos déboires, des amis ainsi que ma soeur ayant le même monospace que nous, plus récents sont allés chez des concessionnaires renualt pour faire faire une reprise et reprendre un véhicule plus récent. Le plus souvent, on a refusé de leur reprendre en leur disant que c'était des voitures qui posaient des problèmes( moteur, ordinateur de bord, frein moteur....) La meilleure offre qu'on ler ai faite est 3000 euros pour une voiture qui en cotait 6000. Même chez Renault ils ne veulent pas reprendre leur voiture. Faite l'expérience!!!!

merci nath!

moi aussi quand j'ai demandé par écrit l'expertise de mon frein parking mis hs par Renault aprés reprogrammation faites et demandée par Renault, le sav m'a dit "dossier clos et vous n'aurez rien" en insistant, nouvelle réponse du sav " votre garantie est dépassée! " un rappel avec 5 à 6 ans de retard et l'argument: garantie dépassée? les fans de Renault vont dire" il nous gonfle avec son frein "mais je suis content de voir des gens comme snocky, nath et bien d'autres réagirent à mes propos, ça bouge et on va continuer puisque personne nous écoute et bien ils vont nous lire, et vous Nath, en vous lisant,on s'aperçoit que comme moi votre argumentation n'est pas sans fondement, merci n'en déplaise à certains, mais je pense que l'affaire fait boule de neige, mais pas dans le sens qui plait aux fans! pour lauto qui glorifie la clio4 et qui faisait de même pour la clio 3, il n'a pas dû lire les déboires du collectif" panne colonne de direction sur clio3" à suivre!

on rêve

Vel satis, espace 4,laguna 2, scenic 2 ,307,PICASSO, 407,C5, j'en passe et des meilleurs(si j'ose dire), voici un infime exemple d'auto sorti sur la décennie et qui font fremir les dépanneurs et hantent la nuit des mécaniciens.On est dans la bouze absolue, et les gens qui se plaignent des étrangères, désolé mais c'est quand même fort de café, surtout quand on se plaint d'une ford focus, disposant d'un moteur ....PSA. La france sait faire des trains, des avions, des sacs a main, du parfum.Bon, on sait pas faire des autos fiables, c'est tout, moi ca me donne du boulot assuré !

a out ceux qui critiquent olivier

A tout ceux qui critique Olivier, on en reparlera le jour où avec 3 enfants, un crédit immobilier, un crédit voiture car vous prévoyez ne pas avoir vos deux voitures à changer en même temps, votre taux de surendettement est en dessus des 30 % . Et pauvre monsieur G, C'est vous qui vous retrouvez avec une épave dans votre cours qui côte un peu moins de 6000 euros à cause d'un vice caché connu de Renault depuis 2006 et pour lequel ils se sont protégé au niveau de la loi. Prise en charge Renault 0 pour une voiture de moins de 150 000 km en diesel. Vous allez sur des sites de petites annonces bien connus, et là vous découvrez en moyenne que chaque jour, il y a environ 200 voiture de même type avec la même panne à vendre sur toute la France, contre environ 5 véhicule de même gabarit d'une autre marque française. Cela peut arriver à tout le monde, et depuis mai, j'ai recueilli les témoignages de plus de 100 personnes dans le même cas. En novembre 2010, plus d'un million de véhicule de ce type avaient déjà rendu l'âme. Alors à tout ceux qui jette la pierre à Olivier, on en reparlera peut être jamais, mais qui sait. Car si on fait les comptes, cel fait quand même beaucoup de monde. Sans compter les problèmes sur la Clio et le collectif Renault. Vous m'excuserez si ce soir en me couchant je ne plaindrai pas monsieur G. En espérant qu'il arrive à dormir sur ses 2 oreilles!!!!! Mais je pense qu'il s'en fout royalement. Ah oui petite blague: lorsque j'ai demandé au garagiste la feuille sur laquelle était noté la réponse de la non prise en charge et le motif, on m'a répondu qu'il n'avait pas le droit, que c'était confidentiel. J'ai demandé au siège Renault de me l'envoyer, depuis juin, j'attends toujours. C'est pire que le secret médical!!!!

a out ceux qui critiquent olivier

A tout ceux qui critique Olivier, on en reparlera le jour où avec 3 enfants, un crédit immobilier, un crédit voiture car vous prévoyez ne pas avoir vos deux voitures à changer en même temps, votre taux de surendettement est en dessus des 30 % . Et pauvre monsieur G, C'est vous qui vous retrouvez avec une épave dans votre cours qui côte un peu moins de 6000 euros à cause d'un vice caché connu de Renault depuis 2006 et pour lequel ils se sont protégé au niveau de la loi. Prise en charge Renault 0 pour une voiture de moins de 150 000 km en diesel. Vous allez sur des sites de petites annonces bien connus, et là vous découvrez en moyenne que chaque jour, il y a environ 200 voiture de même type avec la même panne à vendre sur toute la France, contre environ 5 véhicule de même gabarit d'une autre marque française. Cela peut arriver à tout le monde, et depuis mai, j'ai recueilli les témoignages de plus de 100 personnes dans le même cas. En novembre 2010, plus d'un million de véhicule de ce type avaient déjà rendu l'âme. Alors à tout ceux qui jette la pierre à Olivier, on en reparlera peut être jamais, mais qui sait. Car si on fait les comptes, cel fait quand même beaucoup de monde. Sans compter les problèmes sur la Clio et le collectif Renault. Vous m'excuserez si ce soir en me couchant je ne plaindrai pas monsieur G. En espérant qu'il arrive à dormir sur ses 2 oreilles!!!!! Mais je pense qu'il s'en fout royalement. Ah oui petite blague: lorsque j'ai demandé au garagiste la feuille sur laquelle était noté la réponse de la non prise en charge et le motif, on m'a répondu qu'il n'avait pas le droit, que c'était confidentiel. J'ai demandé au siège Renault de me l'envoyer, depuis juin, j'attends toujours. C'est pire que le secret médical!!!!

la critique

Bonjour, On lit beaucoup de choses sur le net a propos des voitures Française, personnellement je reviens au voiture Française après êtes passe chez Mazda avec le 5, chez Ford avec la Focus 3 fois je n'ai jamais retrouve le confort et la fiabilité des Françaises et surtout le service . Et les voitures Étrangères mon coutées cher en temps et financièrement au Garage.

merci snocky!

Merci Snocky, je vous ai lu sur d'autres sites auto,mais il ne faut pas le dire trop fort,vousallez véxer comme vous le citez quelques chauvins! et puis comme vous n'êtes pas de la partie "chef d'atelier auto" votre avis n'a aucun intérêt "je blague" c'est vrai qui mieux que ? peut entretenir votre? nous sommes traités de Goebells, de simplets, de chevalier blanc, de haineux etc...et pourtant "que choisir" dénonce lui aussi le monopole des ateliers constructeurs, les tarifs excessifs, la main mise en cas de panne ou rappel, mais cela ne suffit pas,! "n'écoute pas le silence des autres" je rajouterais les insultes.

pauvre france

pauvre france de se croire les rois de l'automobile.....Etant chef d'atelier automobile, je me navre chaque jour de la piètre qualité des voitures françaises, renault ou psa, même combat, ils vous emmènent vers un formidable voyage dans les abysses de la non fiabilité.....Aucune mise au point, et tout les beaufs chauvins de service trouvant normal qu'il faille 5 ans à une française pour arriver à être à peine acceptable en terme de fiabilité..... Les tribunaux débordent de plaintes. Autre point, quand un produit est de qualité, celui ci traverse toutes les frontières et tous les continents, regardez l'exemple des japonais, toyota par ex, se vend partout grâce à des process de qualité inégalés.Les marques françaises sont des nains aux pieds d'argiles, amener à disparaitre un jour ou l'autre.

pauvre olivier

Comme d'habitude olivier crache son venin, bon on a compris il n'aime pas renault. Mais il pourrait changer de disque car à force de nous répéter tout le temps la même chose il commence à s'user. Les renault sont des voitures d'excelente qualité reconnue par les enquêtes de satisfaction client réalisées par des organismes sérieux qui classent souvent les renault devant les allemandes et même en allemagne. Il y a aussi des pannes comme dans toutes les marques personne n'est infaillible et il y a des gens qui n'ont pas de chance, ça doit être le cas d'olivier qui les collectionne. Le mieux qu'il est à faire est d'acheter une autre marque et arréter de nous gonfler.

Clio

Le batracien est inquiet , enfin 1 caisse qui a du style , la polo , beurk , les françaises arrivent , ça va cartonner .

Triste...

Le nouveau "Chevalier blanc"... Pauvre olivier !

Simplets?

D'après Lauto, les gens qui se font arnaquer par des constructeurs sans scrupules seraient des simplets,après les références historiques,on a droit a l'analyse de Freud! Cela en fait beaucoup de simplets sur Linternaute,Caradisiac,Autoplus.fr,etc...ils vont être contents enfin un commentaire qui"défend " le consommateur,après tout c'est vrai,il suffisait de le savoir avant que Renault profitait des "simplets"merci!

Médias et chiffres?

Pour info,les médias qui en parlent:Europe1,RTL,etc ..si les chiffres de Renault sont si bons,pourquoi Ghosn vient brailler sur les médias?et pour les pigeons, grâce au net ils dénoncent sur les sites auto et médias des pratiques douteuses et cela évitera à d'autres de se faire avoir! Pour la crèmerie c'est fait et si il y a problème cela sera même mise en garde,le net cela sert aussi à informer sur les petites combines de ces intouchables!il faut voir les choses en face et arrêter de se faire bouffer!

A olivier

Tant qu'il y aura des "pigeons" ou des "simplets" pour se fairent arnaquer, quels que soient les constructeurs, ils en profiteront (c'est valable pour tous les achats électroménagers, meubles, médias... et pas seulement automobiles). Maintenant, l'arnaqué n'a plus qu'à changer de "crèmerie" pour voir si c'est mieux ailleurs. Pour revenir à l'automobles, les médias spécialisés placent Renault en tête de la fiabilité, du SAV, des coûts d'entretien et même des ventes en France ! Ce qui n'est quand même pas mal... Il faudrait mieux lire "les chiffres" des médias spécialisés et ne pas se contenter de lire les articles de "Femme actuelle" ou "Voici"...

Nouvelle Clio

Personnellement, j'attends de me faire ma propre opinion, lorsque je la verrai et que je l'aurai essayé. J'attends impatiemment la version RS. J'ai une Audi, j'ai eu 2 bmw série 3( 320d et 6 cyl essenc)e et 2 clio rs. Finalement, la voiture sur laquelle j'ai changé le plus de pièces était.................la série 3 ! Pourtant les clio rs en prenaient plein la figure (train avant dans les ornières sur les bordures des ronds points... alors que la bm, il fallait changer les bras avant en alu, les silent-blocks et pourtant j'y faisais attention vu le prix et elles avaient moins de 100000 kms ! En plus le service après vente BM et le concessionnaire ont été absents. Comme quoi des fois ...

Nouvelle Clio

Personnellement, j'attends de me faire ma propre opinion, lorsque je la verrai et que je l'aurai essayé. J'attends impatiemment la version RS. J'ai une Audi, j'ai eu 2 bmw série 3( 320d et 6 cyl essenc)e et 2 clio rs. Finalement, la voiture sur laquelle j'ai changé le plus de pièces était.................la série 3 ! Pourtant les clio rs en prenaient plein la figure (train avant dans les ornières sur les bordures des ronds points... alors que la bm, il fallait changer les bras avant en alu, les silent-blocks et pourtant j'y faisais attention vu le prix et elles avaient moins de 100000 kms ! En plus le service après vente BM et le concessionnaire ont été absents. Comme quoi des fois ...

Jour après jour?

Jour après jour les articles des médias n'ont pas l'air de positiver comme vous cher l'auto pour le cas Renault:PSA s'en tire, mais Renault?? et oui les chiffres parlent, la vérité ne sera pas dissimuler longtemps et ce n'est pas la rançon de la gloire! Ouvrir les yeux´ouvrir! Il y a toujours une justice et ts ceux qui se sont fait "arnaquer" pense la même chose et oui!

Heureusement que Carlos Ghosn a su anticiper la crise en diversifiant les marques (Dacia, Samsung, Nissan, Avtoframos,..) pour Renault (comme WV l'a fait), sinon Renault serait comme Peugeot, au bord de la catastrophe ! La Clio 4 annonce le renouvellement de la gamme et ce premier modèle est une réussite. La part de l'état actionnaire dans le capital est faible, mais Renault lui permet d'engranger de substantiels bénéfices qui sont toujours des imôts en moins pour ceux qui en payent (grincheux compris...). Espèrons que Renault tiendra encore longtemps et qu'il traversera la crise pour le mieux. De nombreux emplois sont en jeu !

ce jour!

Ghosn commence son cinéma, il n'exclut pas de fermer des usines en France et pourtant les critiques sur PSA qui n'avait su délocaliser à temps et bla bla...et voilà on y arrive quand on ne veut pas se remettre en question et que quand l'on disposait des aides de l'état on était le roi! cocorico! et pendant ce temps, nous on pleurait nos remboursements sur vices, pannes récurentes, rappels etc...un jour ou l'autre on paie mister Ghosn et ce n'est pas la faute des coréens ou de ceci ou cela! Hors sujet pas du tout, clio 4 oui, mais à quel prix? seul Ghosn le sait! mais nous, nous devons en parler, aprés tout l'état c'est qui?.

la vérité 2

la clio est déjà essencielement fabriqué en turquie, seul le haut de gamme est produit à flins peut être tranféré à tout moment. la zoé ne sera pas plus cher qu'une clio (avec les aides de l'état) mais est t'elle vraiment intéressante vu sa faible autonomie, les contraintes de rechargement, la location de batterie qui au final ne la rrendra à l'usage pas moins cher que l'essence, une technologie nouvelle qui fera hésiter le consommateur et le risque de ne pouvoir la revendre en occasion. je crains la fermeture de flins d'ici à 2 ans, délai au delà duquel d'ailleurs c gohn ne s'est pas engagé à fermer d'usines françaises

la vérité!!!!...

PSA perd beaucoup d'argent;REnault est en chute libre sur le marché français(-20%)mais s'équilibre grace à DACIA qui produit exclusivement en Roumanie(salaires peu élévés) et NISSAN bien implanté aux USA.PSA a misé sur l'hybride,RENAULT sur le "tout électrique";2 projets a risques car ces véhicules sont chers et malheureusement c'est la crise en Europe où seule ces véhicules peuvent trouver preneurs.RENAULT a l'avantage d'être associé à NISSAN qui travaille sur la pile à Hydrogène(0 polluant).La CLIO IV est reussie,le break est splendide(ce n'est que mon avis),plus logeable que la 208 mais aussi plus chère avec le risque de "pomper" des ventes de MEGANE d'ou les puissances limitées en DCI a 90CH ce qui est un handicap pour la CLIO.Le MARKETING de RENAULT s'est "planté" dans la définition de sa CLIO;ça va être compliqué.Ce COUT(trop élévé) risque de transférer l'assemblage des CLIO premium en TURQUIE(salaires plus faibles qu'en France) et generer du chomage sur un des sites français ...

Flexibilité!

cette voiture que j'ai vu est très réussi et les les prochaines gammes seront de la même veine, l'intérieur m'inquiète un peu plus, pas de mauvaise qualité mais moins bonne la clio 3. quand on parle de reconquète, il faut mettre le paquet sur le design et sur la qualité des matériaux. Plus inquiétant le discours de gohn. oublié les centaines de millions d'euros de subventions de l'état, il veut maintenat la baisse du cout deu travail (admettons même si c'est encore l'état quei payera) mais que peut signifier la flexibilité: travailler 1 semaine par mois quand il y a peu de commande (sans salaire descent) et surtout 7 jours sur 7 lorsque les commandes sont là. la mondialisation et la crise a bon dos, la france ne doit pas devenir la chine en terme de conditions de travail.

Comparaison

Cette Clio est tout de même plus jolie et plus réussie que la Polo, sa concurrente allemande. Elle devrait rapidement reprendre la tête des ventes du marché Français, comme la Clio 3. Elle a le mérite d'innover. Sa consommation, ses équipements et sa fiabilité (comme les Clio précédentes) doivent lui assurer un bel avenir. Bravo Renault !

ON CROIRAIT UNE ALFA CE BREAK !

Le break est vraiment très réussi. la partie arrière, très harmonieuse s'accorde bien avec le reste de la voiture. le profil est très dynamique à tel point qu'on croirait une alfa roméo. Franchement elle ferait une très belle mito. bravo !

tout sur le design

ils ont tout investi sur le design...! moi perso je n'aime pas car l'ensemble est trop tapageur. ça vieillira mal je pense. mais là n'est pas le problème. l'ensemble de la presse auto la critique déjà beaucoup cette clio 4 (et pourtant ils sont assez tendancieux et indulgents avec les françaises) la finition est tout juste passable, les qualités dynamiques en baisses, l'espace et le coffre aussi, les prix trop élevés. et si la vraie remplacente de la clio 3 c'était en réalité la nouvelle Sandero.....?

Clio 4

Jolie voiture avec notament un break aux lignes plus sympathiques que le précédent. Dommage que l'on nous la présente toujours en rouge ou jaune...en noir elle devrait avoir une certaine classe. Pas de photos sur les sièges d'origine qui j'espère sont plus enveloppants que ceux de ma Clio 3 "XV de france" ! J'ai eu une clio Campus avec des super sièges, bien enveloppants, je ne comprends cette grave lacune de Renault ??

CLio RS

Quelques remarques au passage..........pour parler voiture !!!! Pour commencer il faut oublier la Pologne, la Clio et la Mégane RS sont fabriquées à Dieppe. On est dans l'air du temps puisque on assite en masse au retour du moteur Turbo et notement en sport auto. Après pour mon goût personnel je dirais bofffffff Une clio RS en 5 portes ????? et 200 CV pour un moteur 1.6l turbo (et le plaisir du son du moteur athmosphérique quand on est dans les tours) ???? Ah oui j'oubliais j'ai une Clio III RS avec le chassis cup et son bon vieux 2L de 203 CV

voiture allemande

bonjour, peut on m'expliquer pourquoi les voitures allemande sont toujours prix en référence??? le design est commun ( exemple golf ) le confort est discutable etc... Moi qui en ai eu je ne trouve pas qu'elle soit une référence cela est peut être du a un fort attachement des journaliste qui les mettent toujours en avant... la fiabilité OK mais le reste est une question d’opinion personnelle. j'ai eu une golf 3 et je la trouver dur en confort et austère a l'intérieure... j'ai eu une audi a4 est elle était super mais le look extérieure banale simple évolution le la 80 le confort est limite dur sur petit route, la voiture est aseptisé de toute sensation, intérieure est beau mais simple et "banale" enfin voila j'aimerais que l'on arrête de prendre les allemandes en référence car les coréen et les française sont aussi de très très bonne voiture

voiture allemande

bonjour, peut on m'expliquer pourquoi les voitures allemande sont toujours prix en référence??? le design est commun ( exemple golf ) le confort est discutable etc... Moi qui en ai eu je ne trouve pas qu'elle soit une référence cela est peut être du a un fort attachement des journaliste qui les mettent toujours en avant... la fiabilité OK mais le reste est une question d’opinion personnelle. j'ai eu une golf 3 et je la trouver dur en confort et austère a l'intérieure... j'ai eu une audi a4 est elle était super mais le look extérieure banale simple évolution le la 80 le confort est limite dur sur petit route, la voiture est aseptisé de toute sensation, intérieure est beau mais simple et "banale" enfin voila j'aimerais que l'on arrête de prendre les allemandes en référence car les coréen et les française sont aussi de très très bonne voiture

voiture allemande

bonjour, peut on m'expliquer pourquoi les voitures allemande sont toujours prix en référence??? le design est commun ( exemple golf ) le confort est discutable etc... Moi qui en ai eu je ne trouve pas qu'elle soit une référence cela est peut être du a un fort attachement des journaliste qui les mettent toujours en avant... la fiabilité OK mais le reste est une question d’opinion personnelle. j'ai eu une golf 3 et je la trouver dur en confort et austère a l'intérieure... j'ai eu une audi a4 est elle était super mais le look extérieure banale simple évolution le la 80 le confort est limite dur sur petit route, la voiture est aseptisé de toute sensation, intérieure est beau mais simple et "banale" enfin voila j'aimerais que l'on arrête de prendre les allemandes en référence car les coréen et les française sont aussi de très très bonne voiture

CLio RS

Quelques remarques au passage..........pour parler voiture !!!! Pour commencer il faut oublier la Pologne, la Clio et la Mégane RS sont fabriquées à Dieppe. On est dans l'air du temps puisque on assite en masse au retour du moteur Turbo et notement en sport auto. Après pour mon goût personnel je dirais bofffffff Une clio RS en 5 portes ????? et 200 CV pour un moteur 1.6l turbo (et le plaisir du son du moteur athmosphérique quand on est dans les tours) ???? Ah oui j'oubliais j'ai une Clio III RS avec le chassis cup et son bon vieux 2L de 203 CV

@ Olivier

Paix l'Olivier ! Si tu lis ce que dit réellement Renault (et Peugeot et la plupart des analystes) ce ne sont pas les salaires qui sont insupportables et qui détruisent notre industrie, ce sont les charges et autres impôts qui plombent notre économie. Sur 1500 € d'écart de coût de production sur une voiture de type Clio entre la France et la Roumanie il n'y a que 300 € dus aux salaires. Le reste c'est impôts charges et contraintes diverses imposées par des c.... qui n'ont jamais eu à se préoccuper de la survie d'une entreprise. Personne ne délocalise pour 300 € sur une voiture à 15000 € !

no comments!

Gaijin attention faut pas critiquer, il ne faut que positiver,tu donnes un avis exact mais opposé, pan! c'est la curée! entendu ce matin, Ghosn veut que l'état revoit le systéme du" travail" en France, aprés les aides de l'état, il ne sait plus quoi faire,c'est la faute des coréens qui d'aprés Montebourg fraudent le travail, et là? c'est sans doute la faute des ouvriers Renault.. trop payés? Mister Ghosn va nous mettre en France un systéme de production à la chinoise ou pays de L'EST et tout le monde sera content, on pourra dire"ha il est merveilleux, il a encore sauvé RENAULT!"ce n'est pas de l'antiRenault, juste une réflexion sur un systéme bien en place qui laisse pourrir une situation que ces messieurs voyaient venir depuis longtemps,aprés avoir charger PSA, RENAULT se planquait, alors avec le salon de l'auto on détourne, mais rien n'y fait cela arrive malheureusement à grands pas et Ghosn a beau nous baratiner comme le fait son sav, là....l'incompétence ne sera pas dissimuler derriére LE FAMEUX: c'est la faute de ou à ????????

Amusant

C'est amusant la bande de c..s qui poste des commentaires idiots juste pour démolir une très belle voiture.

a gaijin....

oulala... vous, vous etes le genre à acheter une vw....

Houla

C'est bon, les Allemands peuvent continuer à dormir tranquilles. C'est pas cet appareil de clown qui va leur faire de l'ombre. Vu de 3/4 arrière, l'inspiration puisée en Corée limite la casse. Quand on regarde l'avant, on commence à sourire en voyant le nez grossier, posé comme une m... au milieu du capot. Et quand on voir l'intérieur, là c'est la franche rigolade. Même à supposer que les finitions soient correctes (ce qui reste à voir), on a de toutes façons l'impression de bricolage tellement c'est grotesque. Le design tient de celui du ghetto blaster de bas de gamme made in China et du jeu pour enfant en bas âge. Face à la sobriété Allemande, les constructeurs français n'ont à proposer pour se différencier que ce genre d'agglomérat de mauvais goût. Et ils ne comprennent pas pourquoi ils perdent des parts de marché. Quand les Allemands améliorent un concept qui a montré son efficacité commerciale, les Français partent dans toutes les directions, persuadés qu'ils sont innovateurs (allez donc voir ce qu'il y a sur le marché japonais au Japon, et vous verrez ce qu'est l'innovation). Et dire que nos impôts servent en partie à assister ces designers incapables, isolés dans leur tour d'ivoire, qui veulent décider du goût des acheteurs. Pas étonnant que les acheteurs se détournent, et manifestement, ça va continuer. Tous les goûts sont dans la nature, n'est-ce pas. Et bien vous verrez, les volumes de vente me donneront rapidement raison. Rendez vous dans 1 an.

jolie

jolie voiture ,nouveau design ;ça y est elle n'est pas encore vendue que les critiques fusent,allez voir si il n'y a pas de problèmes chez les autre constructeurs ! je suis dans l'automobile et je peux dire que OUI !!!! y compris les marques allemandes. Le changement c'est maintenant pour Renault !! En plus elle est fabriquée en FRANCE !!!

design

Je vais bientôt la voir, mais je n'aime pas ce gros emplâtre noir sur la face avant et bonjour la visibilité pour les marches arrière. J'espère que les avertisseurs d'obstacles sont de série sur tous les modéles. Personnellement je lui préfère la 208.

Je l'ai vue !

Quelle belle voiture ! C'est vraiment une réussite et la concurrence peut se faire du souci, y compris la 208. L'Estate, à venir, remplacera avantageusement l'actuelle et la RS promet pas mal de sensations. On peut être fier de nos constructeurs Français qui savent toujours faire de très belles voitures. Merci !

ha!

super j'étais inquiet, mon Carlos était trés inquiet, alors j'étais inquiet, c'est vrai quand on connait la fiabilité de RENAULT , le respect du client, les indemnisations rapides sur vices,rappels, pannes récurentes et tous les commentaires sur les sites auto de ts ces gens qui passent un temps fou pour se faire indemniser ou pas , nous étions trés inquiets que Carlos soit inquiet,il ne faut pas, on a une grande confiance dans quoi? dans qui? ALLEZ tous à vos claviers! c'est le salon de l'auto, c'est le moment quand je vois sur le forum 'europe1' tous mes confréres de la fanatitude de RENAULT qui ont laissé quelques mails forts éloquents sur le pourquoi de la gamelle de tonton GHOSN je me dis enfin le net sert à quelque chose! houla! je sens que j'ai ouvert le bal, attention .......c'est un forum on pense, on dit, on est libre comme ghosn envers ses(ex)clients!