A l'instar de la C3, la DS3 reçoit le nouveau 3 cylindres de 82 ch. Il permet à la DS3 de passer sous la barre des 16 000 ¤, mais...
Inauguré par la
Peugeot 208 cet été, le nouveau 1.2 VTi est aujourd’hui proposé sur la Citroën DS3.
Ce 3 cylindres de 82 ch n’est proposé qu’en version d’entrée de gamme Chic au tarif de 15 800 €, auquel il faut enlever 200 € de bonus.
Ce nouveau moteur ramène le prix plancher de la
DS3 à moins de 16 000 €, mais
en contrepartie les tarifs des autres versions augmentent.
Des hausses allant de 400 € pour le THP 155 Sport Chic (21 750 €) à 600 € pour le VTi 95 Chic (16 700 €). La gamme diesel n’est pas épargnée : +750 € pour le e-HDi 90 So Chic (20 100 €), +400 € pour le e-HDi 115 Sport Chic (23 250 €).
Tarifs
Essence
VTi 82 Chic : 15 800 €
VTi 95 Chic : 16 700 €
VTi 120 So Chic : 18 500 € (+1100 € avec BVA)
THP 155 Sport Chic : 21 750 €
Diesel
e-HDi 90 So Chic : 20 100 € (+550 € avec BMP6)
e-HDi 115 Sport Chic : 23 250 €
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arnarqueur
mrs s.v.p je re-merci pour ces temoignages mais depuis quand les concessionaires vendes des auto-s -=ils nous vendes que du vent ........=credits apres ont s'etonne que la chute des models frenchs aller bon courage a tous marcher occasion=solution unic///////
Signaler un abusvoitures françaises
achetez français , oui ! mais quand les français comprendront-ils que la main d'oeuvre est trop chère en france et que toutes les grèves, réclamations permanentes ne font qu'accentuer le malaise . Sarkosy avait prévu une période d'austérité pour redresser la situation , Hollande a promis la lune , il a gagné l'election mais nous entraine dans la panade ! dans quelques mois plus d'usines , plus de boulot , tous aux restaurants du coeur ....à pieds !
Signaler un abussurf sur la vague
1 - si on pouvait écrire en français...(yannos) 2 - je viens d'acquérir une DS3 THP d'occasion, très difficile à trouver ! et surtout...que d'aventure chez "Select de Citroën", leur centre de véhicule d'occasion. Je me rends dans une première concession : budget 15k¤, ils veulent reprendre mon véhicule 4000 (côte 9500, ibiza FR TDI 130 70000km) et tout ce qu'ils me proposent sont des modèle à plus de 60000km...étrange. Surtout quand la conseillère nous mène en bateau sur la proposition de financement où elle a masqué le taux à 8,9%! Second centre ...accueil largement meilleur, reprise de mon véhicule à 8000¤, et une DS3 THP 155 avec... 17000km! et garantie 1an! COncernant le sujet de ce topic, aucun remise constructeur sur la DS3, pas de problème pour négocier 11% sur une C3 exclusive avec même motorisation... Souhaitent ils vendre des véhicules? L'Etat n'est il pas en trin de renflouer leur banque interne (PSA finance il me semble) à la hauteur de 5M¤ ! Lors de l'achat de mon ibiza à 17000 au salon de l'auto 2008, tous les modèles francais m'étaient proposés avec un GROS 85 chevaux diesel, sans équipement particulier.... Seat s'est montré largement plus compétitif avec un haut de gamme très sportif qui ne consomme presque rien (4.5l de moyenne sur 1000km...) Bref... difficile d'acheter français...
Signaler un abusPrix
Les constructeurs français ne vendent pas et continuent à augmenter les prix de vente... je comprends plus là....
Signaler un abusbof
Jolie voiture, manque plus que la finition et la fiabilité, mais bon, ca fait 40 ans qu'ils n'y arrivent pas, ca arrivera pas du jour au lendemain.
Signaler un abusArretons les conneries
Les voitures françaises ont toujours été plus chères sur le marché Français par rapport à d'autres marchés Européen... cela a meme créé la profession de mandataire automobile pour permettre l'importation de ces véhicules français vendu hors de France.... Pourquoi les Français ont-ils une mémoire si courte, et sélective.....
Signaler un abusnormal
pour il son raison si les voitures francaises vive il fo quelles sois faites or de france pour les avoir mouin chers et si les francais achetais francais psa et renault resterais car il vois et son obceder par les les allemande et les francaise les vals largement est elle son belle sur tout renault et citroen
Signaler un abusA Nico2007
Le probleme est que les voitures françaises fabriquées à l'étranger ne sont pas moins cher que celles fabriquées en France donc on se fout largement de notre tete quand on nous dit que le travail est trop cher en France... regardez les PSA fabriquées en Espagne ou Slovaquie et vous verrez que l'on est loin d'etre "pas cher".... donc ne confondons pas tout. En plus le prix de la MO sur la fabrication du véhicule est loin de représenté le % principal mais bon quand on veut nous faire avaler des couleuvres on n'est pret à nous raconter n'importe quoi.
Signaler un abusglop
les constructeur francais ne gagnent quasiment plus d'argent sur chaques vehicules vendu, la gamme DS se vend bien et à bon prix (bonne marge) cela compense les pertes sur les autres modèle. Si vous voulez des voitures francaises moins chère il faudra se faire à l'idée qu'elles ne seront plus fabriquées en France. On ne peut pas tout avoir. Le fait que certain modèles soient fabriqués dans les pays de l'est ou en espagne permet tout juste de compenser les surcouts des modèles fabriqués en France.
Signaler un abuspas glop
Dès lors qu'on baisse le prix d'un modèle alors qu'il s'agit d'un nouveau moteur et qu'on traite toute la gamme restante à la hausse , faut pas s'étonner que le marché Français est en berne !!!
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