Audi

Pour fêter dignement les 25 ans de son coupé TT, Audi propose une série spéciale Iconic Edition, limitée à 100 exemplaires. Basée sur l'ultra-sportive version RS, elle y ajoute d'un kit carrosserie évocateur, une présentation spécifique et une bonne dose d'exclusivité qui font exploser son tarif.

Le grand SUV électrique Audi profite de son restylage de mi-carrière pour changer de nom et devenir Q8 e-tron. Il embarque surtout une batterie de plus grosse capacité et promet ainsi une autonomie accrue.

Longtemps considérée comme une sportive de ligne droite, l'Audi RS3 prouve l'inverse en annonçant un joli chrono sur la boucle nord du Nürburgring. Conscience professionnelle oblige, partons vérifier ces prouesses au volant d'une RS3 Sportback chaussée de Pirelli Trofeo R qui exaltent son châssis.

La quatrième génération d'Audi A8 bénéficie d'une mise à jour avec quelques menus changements concernant l'esthétique et l'équipement. Nous avons pris le volant de la version hybride rechargeable de 462 ch, qui représentera la grande majorité des ventes.

L'Audi Q3 hybride rechargeable est une définition attendue sur le marché grâce à ses avantages fiscaux. La carrosserie SUV coupé Sportback ajoute un attrait évident, mais attention au coût d'usage de cette formule PHEV si l'on ne passe pas quotidiennement par la case recharge.

Pensée comme une trilogie au départ, la série des concepts Audi arborant le suffixe « sphere » accueille finalement un quatrième épisode. L'argus a pu monter à bord de cet activesphere, un SUV-coupé capable de se changer en pick-up et dont la planche de bord se dispense d'écran géant.

Une vingtaine de voitures allemandes passe le cap d'une nouvelle décennie en 2023. C'est notamment le cas de l'Audi A3, la Mercedes CLS (type 219), la Smart Roadster, la Golf 2 ou bien de la mythique Porsche 911. L'argus jette un œil dans le rétro et vous propose de retrouver ces modèles en images.

Une Audi A6 e-tron de développement a été photographiée sur la route. Le camouflage de ce modèle électrique ne masque pas ses feux avant à deux niveaux, une disposition inédite chez la marque aux anneaux. Cette rivale de la Tesla Model S est attendue pour 2024.

Le préparateur allemand LCE Performance se fait constructeur et commercialise des répliques de l'Audi Sport Quattro des années 1980 avec moteur cinq cylindres turbo et carrosserie bodybuildée, comme l'originale.

Audi fait des coupes dans le nombre de versions et la dotation de série de certaines déclinaisons de l'A3. Par ailleurs, la RS3 n'est provisoirement plus proposée qu'en carrosserie berline. La gamme de la compacte premium débute à 29 790 €.

Audi présente les versions Performance des RS6 Avant et RS7 Sportback. Au menu : plus de puissance et de couple, une transmission plus réactive et un équipement enrichi. Mise à prix : 146 450 € pour le break et 152 720 € pour la berline.

Malgré la généralisation des instrumentations numériques, modifier le kilométrage d'un véhicule moderne reste souvent encore facile. Mais l'automobile-club allemand ADAC a constaté que les compteurs des Volkswagen Golf 8 ou Audi A3 étaient particulièrement bien protégés.

Dans le groupe Volkswagen, il est fréquent de voir un rappel concerner de nombreux modèles. C’est à nouveau le cas pour une campagne destinée aux Golf, Octavia, A3 et autres Formentor hybrides rechargeables, qui doivent recevoir un tapis d’isolation électrique pour éliminer tout risque d’incendie.

Sur certains modèles Audi, Cupra, Seat, Skoda ou Volkswagen, le cache-moteur pourrait entrer en contact avec des pièces chaudes de la mécanique, engendrant un risque d'incendie. Un rappel a donc été organisé par les 5 constructeurs afin de retirer cette pièce de manière provisoire.

Depuis 2013, les airbags défectueux de Takata ont déjà engendré le rappel de plusieurs millions de véhicules. Mais tous les coussins gonflables défaillants n'ont pas encore pu être tous remplacés, comme en atteste le lancement d'une nouvelle campagne chez Audi depuis juin 2021.

Comme son rival Stellantis, le groupe Volkswagen doit vérifier les barres de remorquage montées sur plusieurs de ses modèles : SUV Tiguan, mais aussi Audi A4, A5, A6 et A7. Une goupille de verrouillage pourrait en effet se rompre.