Citroën C5 X

Avec la commercialisation de la berline surélevée C5 X et du C5 Aircross restylé, l'année 2022 est riche en nouveautés haut de gamme chez Citroën. De quoi rejouer l'affrontement SUV contre berline en mode hybride rechargeable.

Citroën signe son retour sur le segment des grandes routières avec cette C5 X à la carrosserie de type crossover. Premier essai de la version à essence 1.6 PureTech de 180 ch avec boîte automatique en série.

Après cinq ans d'absence, la Citroën C5 revient pour un nouveau mandat. Elle ajoute un X à son nom et se présente à l'élection de la meilleure familiale. Prix serrés et confort sont en tête de son programme. Nous l'avons vérifié avec ce premier essai de la C5 X hybride rechargeable.

Notre essai de la nouvelle Citroën C5 X est en ligne. Découvrez nos impressions et notre vidéo de ce modèle qui marque le retour de Citroën sur le segment des familiales en 2022.

Le youtubeur hongkongais Bai Ning a transformée une Citroën C5 X en s'inspirant de la CX Prestige. Au menu : suspension pneumatique, caches de roues arrière, jantes pleines et sellerie aux teintes « vintage ».

Forte de deux motorisations hybrides rechargeables désormais (180 ch et 225 ch), la gamme de la Citroën C5 X débute à 35 400 €. Cette rivale atypique de la Skoda Superb conserve un moteur 100 % essence en entrée de gamme.

La Citroën C5 X hybride rechargeable 225 e-EAT8 voit son autonomie électrique augmenter de 15 % grâce à une gestion de la batterie optimisée. Les prix grimpent également pour la grande routière à mi-chemin entre la berline, le break et le SUV.

La division chinoise de Citroën a présenté une C5 X équipée d'un kit digne d'une voiture de course avec carrosserie élargie, garde au sol rabaissée et aileron arrière géant. Au sein de l'empire du Milieu, ce modèle fait l'objet de nombreuses personnalisations.

Claris Automobiles, distributeur Citroën, a réalisé une version haut de gamme de la C5 X et lui a donné le nom de Pallas, comme les plus luxueuses Citroën de l'histoire. Des détails dorés y côtoient du cuir brun.

Sur les dernières compactes du groupe Stellantis comme sur la grande Citroën C5 X, le fonctionnement de la caméra 360° peut parfois être perturbé. Une mise à jour logicielle permet désormais de résoudre ce problème, au prix d'un passage en atelier.