Fiat Punto

Par une opération de chirurgie esthétique, la Fiat Punto retrouve son ancien visage. Elle s'offre le bicylindre à essence TwinAir maison. Suffisant pour masquer une conception datée ?

Difficile pour une voiture d'éviter le restylage de mi-carrière. Certaines font le minimum. D'autres revoient sérieusement design et contenu technique. C'est le cas de la Punto, désormais Evo.

Plus « Grande » et plus confortable, la dernière Punto est séduisante. Mais Fiat brade l'ancienne version en la rendant très compétitive.

Jour J pour la 207, lancée officiellement ce 6 avril. Charge désormais au réseau Peugeot de la faire découvrir à ses clients. Opérations portes ouvertes, cocktails dînatoires, orchestres et autres invitations « spécial V.I.P. », chaque concessionnaire va y aller de son opération commerciale pour engranger des commandes au plus vite. Pour que la fête soit totale, nous avons convié les « copines » de la 207 : les récentes Renault Clio et Fiat Grande Punto, au gabarit proche (environ 4 m), et la Volkswagen Polo avec sa rigueur toute germanique. Trois rivales aux sobres moteurs diesels, et pleines d'appétit pour en découdre avec la version HDi de 90 ch de la 207. Alors, champagne ou soupe à la grimace pour la dernière Lionne ?

Ford et Fiat se repositionnent sur le casting des citadines grâce à la Fiesta restylée et à la Punto. Pour décrocher leur rôle derrière les françaises, elles se parent de leur motorisation la plus demandée.

La Fiat Punto a passé les crash-tests de l'Euro NCAP version 2017. Et les résultats ne sont pas bons du tout. L'italienne n'a obtenu aucune étoile...

Fiat a dévoilé les premières photos de la nouvelle Argo. Cette citadine vise à remplacer la Fiat Punto sur le marché brésilien. Elle pourrait être commercialisée en Europe pour concurrencer les Dacia Sandero et Ford Ka+.

Depuis septembre 2015, la Fiat Punto n'est plus disponible en diesel Multijet et en version 3 portes. La gamme a également été remaniée. La fin est proche pour la Punto.

Apparue en octobre 2005, la Punto devenu Punto Evo en 2009, poursuit sa route. Elle recentre sa gamme autour de motorisations plus propres.

Une simple erreur de montage sur une chaîne de fabrication peut coûter gros au constructeur.

Lorsqu'on débute, l'investissement disponible pour l'achat d'une voiture est souvent limité. Mais pas de panique. Avec un budget réduit, il est possible de s'offrir une petite auto sûre et fiable, et il y a l'embarras du choix. Attention toutefois, le pire peut côtoyer le meilleur. Pour vous aider, nous avons sélectionné dix modèles.