Ford Mondeo

La Ford Mondeo tente de s'immiscer dans le carré VIP des familiales premium avec sa luxueuse déclinaison Vignale. Premier essai avec le puissant diesel TDCi de 210 ch pour savoir si son costume sur-mesure lui suffit pour intégrer le grand monde...

Les routières hybrides sont une denrée rare. Ford tente sa chance avec sa Mondeo, spacieuse et confortable. Et surtout sobre, comme nous l'avons constaté. Suffisant pour convaincre ?

Commercialisée depuis deux ans aux Etats-Unis, la quatrième génération de Ford Mondeo excuse son retard avec une large gamme de moteurs, de carrosseries et un équipement pléthorique.

Après le restylage des monospaces S-Max et Galaxy, Ford s'attaque à celui de la Mondeo. Le but : hausser le ton en termes de puissance, d'équipement... et de ventes.

Non, les berlines familiales ne sont pas forcément hors de prix. La preuve est faite avec ces versions à quatre et à cinq portes d'entrée de gamme, suffisamment puissantes et bien équipées.

Après trente ans et quatre générations, la Ford Mondeo se retire du marché européen. Sa production, jusque-là assurée en Espagne, vient de prendre fin. La commercialisation du modèle avait précédemment cessé en Amérique du Nord. Toutefois, la Chine a droit en exclusivité à une nouvelle Mondeo.

L'actuelle berline Ford Mondeo terminera sa carrière en mars 2022. Ford ne semblait pas lui prévoir de descendance en dehors d'un crossover Evos, dédié à la Chine. Mais c'était sans compter sur ce prototype tricorps aperçu en Allemagne et qui a relancé les rumeurs d'une Mondeo « à l'européenne ».

Le segment des grandes berlines ne fait plus recette. Ford s'apprête à remplacer la sienne par un crossover façon SUV coupé, plus tendance, du nom de Mondeo Evos. Une révolution de taille pour la familiale à l'ovale bleu, lancée en 1993 avec succès, mais désormais sur le déclin.

Face à la chute inexorable des ventes de berlines, la Mondeo fera sa révolution pour sa cinquième génération. Elle prendra la forme d'un crossover à mi-chemin entre break et SUV, tout en adoptant un immense écran à bord. Des nouveautés qui s'illustrent déjà en Chine.

Lancée en 2014, la Ford Mondeo passe par la case restylage. Outre ses extrémités redessinées, elle associe désormais sa motorisation hybride à sa silhouette break.

Un manque de liquide de refroidissement suivi d'une possible surchauffe : c'est le problème qui a été identifié sur certains modèles Ford 1.6 Ecoboost/SCTi, allant de la petite Fiesta ST aux grands monospaces S-Max et Galaxy. La marque à l'Ovale organise donc un rappel pour rectifier le tir.

Les Ford Mondeo, Galaxy et S-Max connaissent un problème de batterie. Une surchauffe peut provoquer un incendie. Au total, 17 100 Ford sont invitées à passer par les ateliers.

Depuis mi-septembre, le constructeur américain rappelle ces trois véhicules dans leur version 2.2 TDCi à cause d'un risque de fuite des injecteurs qui pourrait entraîner éventuellement de la fumée ou un incendie.