Renault Kadjar

Le temps est assassin. En 2015, année de sa sortie, ce Renault Kadjar associé à un moteur à essence TCe 160 aurait été le meilleur SUV compact du monde. Mais ensuite, le Peugeot 3008 a débarqué. Puis le Citroën C5 Aircross...

L'arrivée du Citroën C5 Aircross et l'insolent succès du Peugeot 3008 poussent le Renault Kadjar à s'offrir un restylage. Après l'essai du nouveau moteur à essence, voici le test du Kadjar diesel premier prix, animé par l'inédit 1.5 Blue dCi de 115 ch.

Voici notre sélection des meilleurs SUV compacts pour 2021. Prix, dimensions, moteurs, essai : lequel est fait pour vous dans cette catégorie dominée par le Peugeot 3008 et marquée par l'arrivée des nouveaux Ford Kuga, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai et Renault Arkana ?

Le Renault Kadjar étoffe enfin sa gamme de moteurs à essence avec ce 1.6 TCe de 165 ch. C'est le plus puissant de tous les Kadjar, mais inutile de s'emballer sur ses performances.

Le nouveau Peugeot 3008 vient défier le Renault Kadjar pour le titre de meilleur SUV compact français. Un essai comparatif avec les versions de cœur de gamme : 3008 BlueHDi 120 ch contre Kadjar dCi 110 ch.

Renault taille dans la gamme du Kadjar. Pour ses derniers mois sur le marché, le SUV n'est plus disponible qu'avec deux finitions et trois groupes motopropulseurs au choix. À dotation équivalente ses tarifs sont inchangés, mais la suppression de la version Zen porte son prix de départ à 31 800 €.

Alors que son futur patronyme interroge, le remplaçant du Renault Kadjar intensifie sa mise au point dans le sud de l'Espagne avant son entrée en production au mois de juin 2022. D'autant plus qu'il inaugure les nouveaux 1.2 TCe mild-hybrid 48V et 1.2 E-Tech hybride de 200 ch.

Il y a quelques semaines L'argus révélait que le remplaçant du SUV Renault Kadjar, ne se nommera pas... Kadjar. Au printemps 2022, la seconde mouture du SUV compact adoptera un nouveau patronyme. Le constructeur au losange a déposé plusieurs noms à l'INPI et a ressorti celui d'Egeus. Explications.

"Ne m'appelez plus jamais Kadjar, les clients m'ont laissé tomber..." Ce n'est pas la dernière volonté du SUV de Renault mais celle de son patron Luca de Meo. La seconde mouture, attendue en 2022 sera le fer de lance d'une stratégie gagnante à laquelle le nom Kadjar ne sera plus associé.

Alors que l'actualité de Renault est centrée sur la Mégane E-Tech électrique, le constructeur prépare le lancement pour l'été 2022 du nouveau Kadjar et plus exactement de son inédit moteur trois-cylindres à essence 1.2 TCe (HR12) qui sera associé à une hybridation légère 48V.

Une boîte automatique, c'est censé faciliter la vie. Mais sur les Renault Mégane 4 et Kadjar, les propriétaires se retrouvent dans l'impossibilité de passer la moindre vitesse. Seule solution : le remplacement du pommeau du levier de la transmission EDC.

"Anti-pollution à contrôler" : si ce message s'affiche au tableau de bord de votre Mégane ou Kadjar 1.5 Blue dCi, Renault a désormais une solution à vous proposer. Le constructeur au Losange a lancé une campagne de rappel, qui prévoit le remplacement intégral du catalyseur .

Le constructeur a lancé depuis le mois de mai 2020 une action corrective afin de corriger divers dysfonctionnements du système multimédia R-Link 2 qui équipe les Renault Mégane 4, Scénic 4, Talisman, Espace 5, Kadjar et Koleos.

Depuis le début de sa commercialisation, les propriétaires du Renault Kadjar se plaignent que leur SUV tire légèrement à droite. Le constructeur a solutionné le problème début 2017 par le montage de nouveaux ressorts d'amortisseurs.

Depuis le mois d'octobre, Renault rappelle 6 280 Captur et Kadjar équipés du moteur 1.5 dCi 110 pour les remettre en conformité au niveau des émissions de NOx.