Volkswagen T-Cross

Volkswagen a un peu oublié de sourire en concevant son nouveau T-Cross. Mais à l'usage, ce petit SUV a de quoi faire grimacer la concurrence.

Gabarit proche, vaste volume intérieur, mais, finalement, deux approches différentes. L'un est sérieux, l'autre joyeux. Entre Volkswagen T-Cross et Citroën C3 Aircross, qui répond le mieux aux attentes du public français des SUV urbains ?

Volkswagen double son offre chez les petits SUV : le nouveau T-Cross se pose en vrai modèle urbain quand le T-Roc montre plus d'assurance. Deux modèles peu éloignés à première vue, mais avec de vraies différences à l'usage. Nous les avons opposés avec le seul moteur qu'ils partagent, le 1.0 TSI 115.

Les premiers tests du nouveau Volkswagen T-Cross commencent cette semaine. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce nouveau SUV citadin, et toutes nos impressions à son volant dans notre essai détaillé.

Le T-Cross, futur petit SUV de Volkswagen, n'arrivera sur le marché qu'à partir du printemps 2019. Pourtant, nous avons déjà pu en prendre le volant pour un rapide galop d'essai. A-t-il les armes pour chahuter les Renault Captur, Peugeot 2008 et autres Citroën C3 Aircross ?

Volkswagen prépare actuellement le restylage de son petit SUV T-Cross. Découvrez déjà à quoi l'on peut s’attendre avec ce lifting qui s'annonce léger. Le lancement du modèle mis à jour est attendu pour 2023.

Il y a du nouveau dans la gamme VW T-Cross en 2022. Le SUV citadin ne propose plus que 4 niveaux de finition avec la disparition de la livrée d'entrée de gamme T-Cross. Une seule motorisation essence déclinée en 2 puissances (95 et 110 ch) est accessible. Le SUV s'affiche à partir de 24 035 €.

Volkswagen augmente, en juillet les tarifs de toute sa gamme T-Cross après avoir opéré une baisse conséquente en avril et une première hausse en mai. La série spéciale Active est désormais disponible avec le petit moteur 1.0 TSI 95 ch. Le petit SUV débute dès 21 845 €.

Polo, Golf, T-Cross, T-Roc, Tiguan et même Touran... Tous ces modèles sont concernés par la série spéciale Active proposée par Volkswagen. Équipement enrichi et tarifs attractifs sont les atouts principaux de cette offre, qui s'ouvrira également à la petite up!

Après le cousin Arona de chez Seat, c'est au tour du T-Cross d'abandonner son moteur diesel. Le SUV urbain de Volkswagen profite également de la relance du marché pour revoir ses tarifs à la hausse.